車主評(píng)價(jià):操控遺留,由于是繼承馬自達(dá)6的盤(pán),四輪獨(dú)立懸掛,號(hào)稱彎道之王,快速過(guò)彎時(shí)給人的感覺(jué)真的很有信心,沒(méi)有明顯的車體側(cè)傾,感覺(jué)非常好!
車主評(píng)價(jià):1.8L,1.4t,沒(méi)問(wèn)題!完全夠用,且當(dāng)有超車需求的時(shí)候,響應(yīng)積極,提速靈敏,在高速上,快速提速,大概要130以后才會(huì)出現(xiàn)乏力的狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī):CA4GD5 1.8 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:139ps/rpm 最大扭矩:172n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
奔騰X40
奔騰T77
奔騰X80
奔騰B30
奔騰B70
奔騰B90
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車主評(píng)價(jià):操控遺留,由于是繼承馬自達(dá)6的盤(pán),四輪獨(dú)立懸掛,號(hào)稱彎道之王,快速過(guò)彎時(shí)給人的感覺(jué)真的很有信心,沒(méi)有明顯的車體側(cè)傾,感覺(jué)非常好!
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