車主評價(jià):方向盤是真皮的,座椅是仿皮的,但是都還好拉,仿皮質(zhì)感是沒有真皮那么順滑,但是坐著也覺得沒什么問題,方向盤上的真皮料子很好,手感一流,車內(nèi)的顏色也不錯(cuò),典雅,耐看
車主評價(jià):還可以,同系列的車子里它不算是最便宜的,但是也不貴,一分價(jià)錢一分貨吧,看看這性能和配置也就覺得自己不虧了
車主評價(jià):方向盤很輕,挪車什么的很輕松,速度上來以后方向重了好多,特別切到運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較帶感的。50碼過直角彎的話支撐性比帕薩特、凱美瑞還有天籟好一點(diǎn)。
車主評價(jià):當(dāng)時(shí)買這車一個(gè)就是沖著動(dòng)力去的一個(gè)就是6AT比較可靠,動(dòng)力確實(shí)很滿意,特別國道和高速超車動(dòng)力很充足,配合撥片換擋更是隨心所欲了
發(fā)動(dòng)機(jī):G4FJ 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:180ps/rpm 最大扭矩:265n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
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起亞KX5
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霸銳
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起亞EV6
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索奈
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車主評價(jià):方向盤是真皮的,座椅是仿皮的,但是都還好拉,仿皮質(zhì)感是沒有真皮那么順滑,但是坐著也覺得沒什么問題,方向盤上的真皮料子很好,手感一流,車內(nèi)的顏色也不錯(cuò),典雅,耐看
車主評價(jià):還可以,同系列的車子里它不算是最便宜的,但是也不貴,一分價(jià)錢一分貨吧,看看這性能和配置也就覺得自己不虧了
車主評價(jià):方向盤很輕,挪車什么的很輕松,速度上來以后方向重了好多,特別切到運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較帶感的。50碼過直角彎的話支撐性比帕薩特、凱美瑞還有天籟好一點(diǎn)。
車主評價(jià):當(dāng)時(shí)買這車一個(gè)就是沖著動(dòng)力去的一個(gè)就是6AT比較可靠,動(dòng)力確實(shí)很滿意,特別國道和高速超車動(dòng)力很充足,配合撥片換擋更是隨心所欲了