車主評價:方向盤超輕,轉彎也不用使大的勁兒,換擋也很平順,速度達到80轉彎也全摔尾,安全性能還是不錯的。主要是操作非常簡單。
車主評價:油耗方面在高速上十個油左右,如果在市區擁堵的路段能達到12個油左右,油耗不算太高,也根據個人的開車習慣有關系
車主評價:總體來說,還是比較滿意的,主要是紅旗的售后服務,這些都是用車的必需品,當然,也希望紅旗能繼續努力,不辜負國人的期望,中國加油,紅旗加油!
車主評價:內部材料:內座采用納帕真皮和阿爾坎塔拉材質,非常容易清理,用濕毛巾擦一擦,坐起來非常舒服,坐久了也不會覺得累。座椅的通風加熱功能更加實用。
發動機:CA4GC20TD-32 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:224ps/rpm 最大扭矩:340n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
紅旗E-HS3
紅旗H5經典
紅旗H7
紅旗國禮
紅旗HS7
紅旗H9
紅旗E-HS9
紅旗H5新能源
紅旗E-QM5
紅旗S9
紅旗LS5
紅旗L9
紅旗L7
紅旗L6
盛世
紅旗國耀
紅旗H6
紅旗H5
紅旗HQ9
紅旗HS3
紅旗HS6
紅旗EH7
紅旗E702
紅旗HQ9新能源
紅旗天工08
紅旗國悅
紅旗國雅
紅旗HS3 PHEV
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車主評價:方向盤超輕,轉彎也不用使大的勁兒,換擋也很平順,速度達到80轉彎也全摔尾,安全性能還是不錯的。主要是操作非常簡單。
車主評價:油耗方面在高速上十個油左右,如果在市區擁堵的路段能達到12個油左右,油耗不算太高,也根據個人的開車習慣有關系
車主評價:總體來說,還是比較滿意的,主要是紅旗的售后服務,這些都是用車的必需品,當然,也希望紅旗能繼續努力,不辜負國人的期望,中國加油,紅旗加油!
車主評價:內部材料:內座采用納帕真皮和阿爾坎塔拉材質,非常容易清理,用濕毛巾擦一擦,坐起來非常舒服,坐久了也不會覺得累。座椅的通風加熱功能更加實用。