車主評價:方向盤是電子助力,開起來比較輕,配有ESP車身動態穩定系統,變道時感覺也不是特別劇烈,很平穩,四連桿獨立懸架給后排的減震效果也比較不錯,
車主評價:基本上1800轉左右穩定換擋,換擋沒有頓挫感,這個DTC貌似也是絲般順滑呢;座椅軟硬度舒適,長度也夠,腿沒有懸空;隔音效果好,乘坐舒適。
車主評價:車里面的空間確實不小,而且還有很多小的儲物盒什么的,感覺,能用上的地方都讓設計師給弄成儲物盒了,非常方便。
車主評價:滿意,畢竟是1.4T的,本來以為會不會拉不動這車,而導致油耗很高,但是實際用下來還可以,油耗基本上在9、10個油左右。
發動機:EA111 1.4 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:131ps/rpm 最大扭矩:220n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
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車主評價:方向盤是電子助力,開起來比較輕,配有ESP車身動態穩定系統,變道時感覺也不是特別劇烈,很平穩,四連桿獨立懸架給后排的減震效果也比較不錯,
車主評價:基本上1800轉左右穩定換擋,換擋沒有頓挫感,這個DTC貌似也是絲般順滑呢;座椅軟硬度舒適,長度也夠,腿沒有懸空;隔音效果好,乘坐舒適。
車主評價:車里面的空間確實不小,而且還有很多小的儲物盒什么的,感覺,能用上的地方都讓設計師給弄成儲物盒了,非常方便。
車主評價:滿意,畢竟是1.4T的,本來以為會不會拉不動這車,而導致油耗很高,但是實際用下來還可以,油耗基本上在9、10個油左右。