車主評價:剎車優秀,輕重適中,重剎時感覺車身姿態保持還不錯,沒有很明顯的點頭情況,底盤功底實力非凡,方向盤輕重合適,轉向指向略不準,變速箱換擋有些延遲,頓挫感較明顯。
車主評價:這車的舒適性還是值得給贊。一次7個多小時 800多公里高速下來感覺也不是特別累,座椅包裹性還是可以的,畢竟是美國車嘛!
車主評價:方向盤力度中等偏重一點(太太打方向覺得還算輕松),但是沒什么路感,回正力度不算很強。高速行車變線還是非常穩的,相信還是得益于瀚德四驅系統和扎實底盤的支持。
車主評價:后剎車燈,繼承了凱迪拉克家族式的直排剎車燈,晚上看上去很漂亮而且在遠處一眼就可以認出是凱迪拉克。CUE系統很好看,安吉星使用也很方便!
發動機: 3.0 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:271ps/rpm 最大扭矩:302n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
凱迪拉克XT5
凱迪拉克XT5混動
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車主評價:剎車優秀,輕重適中,重剎時感覺車身姿態保持還不錯,沒有很明顯的點頭情況,底盤功底實力非凡,方向盤輕重合適,轉向指向略不準,變速箱換擋有些延遲,頓挫感較明顯。
車主評價:這車的舒適性還是值得給贊。一次7個多小時 800多公里高速下來感覺也不是特別累,座椅包裹性還是可以的,畢竟是美國車嘛!
車主評價:方向盤力度中等偏重一點(太太打方向覺得還算輕松),但是沒什么路感,回正力度不算很強。高速行車變線還是非常穩的,相信還是得益于瀚德四驅系統和扎實底盤的支持。
車主評價:后剎車燈,繼承了凱迪拉克家族式的直排剎車燈,晚上看上去很漂亮而且在遠處一眼就可以認出是凱迪拉克。CUE系統很好看,安吉星使用也很方便!