車(chē)主評(píng)價(jià):外觀一流,整體流線型很漂亮,正面看上去很有氣勢(shì),側(cè)面看著很修長(zhǎng),后面看上去很穩(wěn),總之就是外觀很中意。
車(chē)主評(píng)價(jià):偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型,座椅兩側(cè)凸起,一體式的頭枕,賽車(chē)桶型座椅不僅視覺(jué)上運(yùn)動(dòng),前排對(duì)于腿部和腰部包裹性更是可以進(jìn)行調(diào)節(jié),感覺(jué)越來(lái)越像是在開(kāi)跑車(chē)。
發(fā)動(dòng)機(jī): 4.8 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:551ps/rpm 最大扭矩:750n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
保時(shí)捷911
Cayenne新能源
Macan
Cayenne
保時(shí)捷718
Panamera新能源
Taycan
Cayman
保時(shí)捷Carrera GT
Boxster
保時(shí)捷918
保時(shí)捷718新能源
Macan EV
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車(chē)主評(píng)價(jià):外觀一流,整體流線型很漂亮,正面看上去很有氣勢(shì),側(cè)面看著很修長(zhǎng),后面看上去很穩(wěn),總之就是外觀很中意。
車(chē)主評(píng)價(jià):偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型,座椅兩側(cè)凸起,一體式的頭枕,賽車(chē)桶型座椅不僅視覺(jué)上運(yùn)動(dòng),前排對(duì)于腿部和腰部包裹性更是可以進(jìn)行調(diào)節(jié),感覺(jué)越來(lái)越像是在開(kāi)跑車(chē)。