車主評價:硬朗了一點,如果線條柔和一點的話會更顯時尚感。不過對于車子的外觀本來大家的審美觀就不同,也有人說SUV就應該是這種感覺。
車主評價:開這個車就不要注重舒適性了,就像你開跑車還要追求內飾一樣,是不合邏輯的,因為駕駛體驗已經蓋過了那種舒適需求。
車主評價:極高。優惠3.4萬元,15.48萬元提的車。在合資四驅車里,這個價位真的很難買到。贈前后杠、側踏、發動機鋼制護板。車膜沒要。
車主評價:操控和動力是匹配的,真皮方向盤握感不錯,手一搭上配合著四驅的動力,就像在開一輛賽車,推背感強烈,油門和剎車都比較靈敏。
發動機:G4GC 2.0 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:141ps/rpm 最大扭矩:184n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動 工信部油耗:待查
煥馳
凱紳
福瑞迪
奕跑
起亞KX5
起亞KX CROSS
霸銳
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起亞K3
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車主評價:開這個車就不要注重舒適性了,就像你開跑車還要追求內飾一樣,是不合邏輯的,因為駕駛體驗已經蓋過了那種舒適需求。
車主評價:極高。優惠3.4萬元,15.48萬元提的車。在合資四驅車里,這個價位真的很難買到。贈前后杠、側踏、發動機鋼制護板。車膜沒要。
車主評價:操控和動力是匹配的,真皮方向盤握感不錯,手一搭上配合著四驅的動力,就像在開一輛賽車,推背感強烈,油門和剎車都比較靈敏。