車主評價:車內(nèi)乘員乘坐很舒服,尤其是跑長途,感覺不到累,就是小的儲物空間比較少,門內(nèi)側(cè)放瓶水都很吃力,前排中央扶手處只有一個放水杯的位置。
車主評價:舒適性很好,座椅的包裹性和軟硬度不錯,其次是目前其它沒有什么特別的感受了,到時再報吧。跑了一半的高速,平均34公里,目前綜合油耗在9,5百公里,上海一直加95
車主評價:雪鐵龍C5做工精細,用料也非常的實在,內(nèi)飾大部分材質(zhì)都是采用軟性的材質(zhì),設(shè)計簡潔大方,座椅包裹性好,軟性材料足,不錯。
車主評價:操控感覺很好,方向盤沒有間隙。除了低速時方向盤稍微重了一點,高速上方向盤很穩(wěn),速度越快方向盤越重在高速上很安全。
發(fā)動機:PSA RFN 10LH3X 2.0 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:200n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
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車主評價:舒適性很好,座椅的包裹性和軟硬度不錯,其次是目前其它沒有什么特別的感受了,到時再報吧。跑了一半的高速,平均34公里,目前綜合油耗在9,5百公里,上海一直加95
車主評價:雪鐵龍C5做工精細,用料也非常的實在,內(nèi)飾大部分材質(zhì)都是采用軟性的材質(zhì),設(shè)計簡潔大方,座椅包裹性好,軟性材料足,不錯。
車主評價:操控感覺很好,方向盤沒有間隙。除了低速時方向盤稍微重了一點,高速上方向盤很穩(wěn),速度越快方向盤越重在高速上很安全。