車主評(píng)價(jià):10萬多點(diǎn)的價(jià)格還是比較好的,性價(jià)比比較高,配置都還可以,畢竟車是路上跑的,不是擺著看的,長(zhǎng)途比較放心
車主評(píng)價(jià):性價(jià)比很高很高,目前市場(chǎng)上同類檔次的車,沒有比的上標(biāo)致408的性價(jià)比。想用最少的錢,買上最值得的車,那就標(biāo)致408吧!
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力、空間、內(nèi)飾、操控、外觀都不錯(cuò),油耗也可以接受,畢竟車重。個(gè)人感覺性價(jià)比很不錯(cuò)。對(duì)了,忘了標(biāo)配ESP,安全第一哪
車主評(píng)價(jià):空間沒得說,別的同價(jià)位車型對(duì)比過,出乎其類拔乎其萃者舍此君還有誰!又一次坐后排看前面感覺更是厚重寬敞,不似這個(gè)級(jí)別的車
發(fā)動(dòng)機(jī):NFP 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:117ps/rpm 最大扭矩:150n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評(píng)價(jià):10萬多點(diǎn)的價(jià)格還是比較好的,性價(jià)比比較高,配置都還可以,畢竟車是路上跑的,不是擺著看的,長(zhǎng)途比較放心
車主評(píng)價(jià):性價(jià)比很高很高,目前市場(chǎng)上同類檔次的車,沒有比的上標(biāo)致408的性價(jià)比。想用最少的錢,買上最值得的車,那就標(biāo)致408吧!
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力、空間、內(nèi)飾、操控、外觀都不錯(cuò),油耗也可以接受,畢竟車重。個(gè)人感覺性價(jià)比很不錯(cuò)。對(duì)了,忘了標(biāo)配ESP,安全第一哪
車主評(píng)價(jià):空間沒得說,別的同價(jià)位車型對(duì)比過,出乎其類拔乎其萃者舍此君還有誰!又一次坐后排看前面感覺更是厚重寬敞,不似這個(gè)級(jí)別的車