車主評(píng)價(jià):犀利的外觀沒(méi)得說(shuō) 虎嘯式前臉 18寸刀鋒輪轂 還有那流暢的腰線 LED尾燈 當(dāng)時(shí)NBA扣籃大賽 格里芬就從K5車頂飛上去 從那時(shí)起就心儀K5了
車主評(píng)價(jià):2.0的起步不錯(cuò),80以上,那家伙聲音哼哼的,就是不見(jiàn)走啊,100以后提速和1.5的手動(dòng)雨燕差不多了。
發(fā)動(dòng)機(jī):G4KD 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:165ps/rpm 最大扭矩:198n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
煥馳
凱紳
福瑞迪
奕跑
起亞KX5
起亞KX CROSS
霸銳
起亞K3
起亞KX3傲跑
起亞嘉華(進(jìn)口)
起亞K2
斯汀格
極睿
起亞K4
智跑
索蘭托
起亞KX7
起亞K3新能源
起亞K5新能源
起亞KX3新能源
嘉華
起亞EV6
起亞K9
起亞K5(進(jìn)口)
凱尊
歐菲萊斯
新佳樂(lè)
起亞VQ
銳歐
遠(yuǎn)艦
速邁
賽拉圖
獅跑
千里馬
秀爾
起亞K3S
獅鉑拓界
賽圖斯
起亞EV9
起亞EV5(海外)
起亞EV5
索奈
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車主評(píng)價(jià):犀利的外觀沒(méi)得說(shuō) 虎嘯式前臉 18寸刀鋒輪轂 還有那流暢的腰線 LED尾燈 當(dāng)時(shí)NBA扣籃大賽 格里芬就從K5車頂飛上去 從那時(shí)起就心儀K5了
車主評(píng)價(jià):2.0的起步不錯(cuò),80以上,那家伙聲音哼哼的,就是不見(jiàn)走啊,100以后提速和1.5的手動(dòng)雨燕差不多了。