車主評價:操控感一流,就是轉(zhuǎn)彎半徑大,據(jù)說為了安全弄成了橫置發(fā)動機(jī)。除了掉頭的地方,指哪打哪的感覺和清晰的回饋,絕對過癮。
車主評價:同級別同價位里也算靠前了,6秒多的百公里加速,s檔還能用換擋撥片,真要耍起來還是很有樂趣的。經(jīng)常坐滿5個成年人,跑起來一樣有勁,起步和中途加速都能有明顯推背感。
車主評價:還不錯,前排有包圍急轉(zhuǎn)時不會覺得被甩出座位,就是后排腿部空間有些緊,坐大人跑長途有些累了,但座椅相對還是舒服。
車主評價:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,等紅燈首排起步都是提速第一位。不需要地板油,轉(zhuǎn)速不超3000。車身穩(wěn)健,動力源源不斷,跑高速不知不覺150。
發(fā)動機(jī): 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:213ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
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車主評價:操控感一流,就是轉(zhuǎn)彎半徑大,據(jù)說為了安全弄成了橫置發(fā)動機(jī)。除了掉頭的地方,指哪打哪的感覺和清晰的回饋,絕對過癮。
車主評價:同級別同價位里也算靠前了,6秒多的百公里加速,s檔還能用換擋撥片,真要耍起來還是很有樂趣的。經(jīng)常坐滿5個成年人,跑起來一樣有勁,起步和中途加速都能有明顯推背感。
車主評價:還不錯,前排有包圍急轉(zhuǎn)時不會覺得被甩出座位,就是后排腿部空間有些緊,坐大人跑長途有些累了,但座椅相對還是舒服。
車主評價:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,等紅燈首排起步都是提速第一位。不需要地板油,轉(zhuǎn)速不超3000。車身穩(wěn)健,動力源源不斷,跑高速不知不覺150。