車主評價:操控性沒的說,因為優(yōu)良的底盤加上方向盤指向準(zhǔn)確,所以操控應(yīng)該是這個價位車?yán)镒詈玫模踔敛惠斀o福克斯。
車主評價:機(jī)艙蓋獅爪印的設(shè)計時尚簡約,新獅標(biāo)一改往前的呆板,立體感十足,非常有活力。鍍亮的進(jìn)氣格柵,給整車添加了亮點。
車主評價:座椅設(shè)計為308專享,在長時間駕駛過程中可以提供舒適保障,后排座椅不可調(diào)節(jié),但獨特的角度設(shè)計,可以讓后排乘客在長途乘坐過程中,不覺得累。
車主評價:內(nèi)飾方面的優(yōu)勢比較多,中控臺采用了搪塑材質(zhì),手感很好,車內(nèi)隔音效果不錯,尤其是車門的設(shè)計,很厚重,很有感覺,在10w級的車中沒有敵手。
發(fā)動機(jī):EC5 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:106ps/rpm 最大扭矩:142n·m/rpm
變 速 箱:4檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致4008
標(biāo)致408
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價:機(jī)艙蓋獅爪印的設(shè)計時尚簡約,新獅標(biāo)一改往前的呆板,立體感十足,非常有活力。鍍亮的進(jìn)氣格柵,給整車添加了亮點。
車主評價:座椅設(shè)計為308專享,在長時間駕駛過程中可以提供舒適保障,后排座椅不可調(diào)節(jié),但獨特的角度設(shè)計,可以讓后排乘客在長途乘坐過程中,不覺得累。
車主評價:內(nèi)飾方面的優(yōu)勢比較多,中控臺采用了搪塑材質(zhì),手感很好,車內(nèi)隔音效果不錯,尤其是車門的設(shè)計,很厚重,很有感覺,在10w級的車中沒有敵手。