車主評價:整體外觀漂亮,霸氣的前臉,優美的線條,穩重的屁股,尾部裝飾條顯得更加時尚,整體非常協調,開著上路回頭率很高的。
車主評價:這個可以說還是很不錯的,發貨車的底盤調教很有一套,雖然是扭力梁的,感覺不亞于大眾的多連桿,曾今高速上180穩穩當當的美感往上踩了。
車主評價:第一感覺就是大氣,大嘴及大燈給人一種很虎視的感覺。大燈要是帶透鏡和行車燈以及后尾燈換成LED的就更加完美了。
車主評價:80碼以下方向盤沉穩,指向明晰,70碼在高架橋匝道上過彎,信心很足。但是100碼以上方向就變得過輕,變道一定要小心啦。
發動機:EC5 1.6 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:106ps/rpm 最大扭矩:142n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動 工信部油耗:待查
標致508
標致2008
標致3008
標致4008
標致408
標致5008
標致301
標致e2008
標致4008新能源
標致508L新能源
標致308(進口)
標致3008(進口)
Traveller
標致RCZ
標致207(進口)
標致308S
標致307
標致206(進口)
標致206
標致607
標致407
標致4008(進口)
標致207
標致408X
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車主評價:這個可以說還是很不錯的,發貨車的底盤調教很有一套,雖然是扭力梁的,感覺不亞于大眾的多連桿,曾今高速上180穩穩當當的美感往上踩了。
車主評價:第一感覺就是大氣,大嘴及大燈給人一種很虎視的感覺。大燈要是帶透鏡和行車燈以及后尾燈換成LED的就更加完美了。
車主評價:80碼以下方向盤沉穩,指向明晰,70碼在高架橋匝道上過彎,信心很足。但是100碼以上方向就變得過輕,變道一定要小心啦。