車主評(píng)價(jià):電子助力方向盤,低速的時(shí)候很輕,如果不是顛簸的路面通常一個(gè)手就可以完成轉(zhuǎn)向,這個(gè)設(shè)計(jì)還是很合理的。雖然是自動(dòng)擋的,換擋平穩(wěn)基本沒(méi)感覺(jué)。
車主評(píng)價(jià):舒適性談不上好,在高速過(guò)彎車身傾斜度較大,在路面有凹陷狀的時(shí)候明顯感覺(jué)到很是抖動(dòng)。座椅不是真皮的,坐上去也不怎么舒服。
車主評(píng)價(jià):設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔不失動(dòng)感,用料比較不錯(cuò),配置不錯(cuò),車內(nèi)質(zhì)感較強(qiáng);儀表盤設(shè)計(jì)動(dòng)感,中控造型時(shí)尚,布局清晰,操作方便。
車主評(píng)價(jià):性價(jià)比怎么說(shuō)呢!此一時(shí)彼一時(shí)吧,那時(shí)價(jià)格很難優(yōu)惠,再看現(xiàn)在優(yōu)惠幅度都還蠻大的。汽車本來(lái)就是一個(gè)消費(fèi)品,理性對(duì)待吧。
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6γ 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:128ps/rpm 最大扭矩:155.5n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
北京現(xiàn)代ix25
雅科仕
索納塔插電混動(dòng)
逸行
途勝L
悅納
H-1輝翼
名圖
領(lǐng)動(dòng)
勝達(dá)
ENCINO昂希諾
索納塔
Veloster
瑞納
悅納RV
雅尊
北京現(xiàn)代ix35
悅動(dòng)
LA FESTA菲斯塔
瑞奕
格越
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)
昂希諾 純電動(dòng)
菲斯塔 純電動(dòng)
伊蘭特EV
帕里斯帝
伊蘭特
名圖 純電動(dòng)
現(xiàn)代NEXO
現(xiàn)代PONY EV
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5
庫(kù)斯途
勝達(dá)(進(jìn)口)
索納塔(進(jìn)口)
現(xiàn)代i10
北京現(xiàn)代i30
名馭
勞恩斯-酷派
領(lǐng)翔
維拉克斯
伊蘭特Sports
雅紳特
酷派
勞恩斯
美佳
王朝
御翔
MUFASA 沐颯
伊蘭特(海外)
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)6
IONIQ 5 N
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車主評(píng)價(jià):電子助力方向盤,低速的時(shí)候很輕,如果不是顛簸的路面通常一個(gè)手就可以完成轉(zhuǎn)向,這個(gè)設(shè)計(jì)還是很合理的。雖然是自動(dòng)擋的,換擋平穩(wěn)基本沒(méi)感覺(jué)。
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