車主評價:兩圈半的方向盤 基本就是指哪里打哪里 方向很輕的。路面反饋就那樣 這價位的前后懸架能多好 價位還算對得起
車主評價:操控方面還行,在高速上跑到了一百多碼之后就會有抖動。在急轉彎時操控方面還是有些不穩定,必竟車身較高。走山路液壓助力起到很好的作用,方向盤比較好操作。
車主評價:空間大,軸距2700絕對夠用,3個人在第二排坐著不擠,后排座位放倒后后部整體空間就體現出來非常的大可以睡倆個178以下成年人.
車主評價:減震比較硬一點,過減速帶咯噔一下,不過越野嗎,從來不減速,咯噔下就過去。車子比較重,自重比較大,跑起來還是相當穩當的,沒有發飄的感覺。
發動機:4G63S4T 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:177ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:6檔手動 工信部油耗:待查
飛揚
獵豹CT7
Mattu
獵豹CT5
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飛騰
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車主評價:操控方面還行,在高速上跑到了一百多碼之后就會有抖動。在急轉彎時操控方面還是有些不穩定,必竟車身較高。走山路液壓助力起到很好的作用,方向盤比較好操作。
車主評價:空間大,軸距2700絕對夠用,3個人在第二排坐著不擠,后排座位放倒后后部整體空間就體現出來非常的大可以睡倆個178以下成年人.
車主評價:減震比較硬一點,過減速帶咯噔一下,不過越野嗎,從來不減速,咯噔下就過去。車子比較重,自重比較大,跑起來還是相當穩當的,沒有發飄的感覺。