車主評(píng)價(jià):動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),給油就跑,有次在高速上犯了一次二,跑到220,自己還是怕了,趕緊降速。但是個(gè)人感覺(jué),賽道上最快速220向上應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
車主評(píng)價(jià):同級(jí)別中,凱迪拉克的電磁懸掛以及高速的防爆輪胎保證算是比較良心了,操控精準(zhǔn),況且還是這個(gè)價(jià)格,確實(shí)不多見(jiàn)啊。
車主評(píng)價(jià):外觀傳承了凱迪拉克一貫的豪華設(shè)計(jì)感,立體的引擎機(jī)蓋線條一直延伸到格柵,這樣的設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)感,融合了額年輕個(gè)性與豪華檔次,
車主評(píng)價(jià):方向盤既不是輕飄飄的感覺(jué),也不是重到搬不動(dòng),剛剛好,就是那種感覺(jué)啦。而且方向盤的反應(yīng)非常靈敏,超車變道一氣呵成,指向極其精準(zhǔn),有一句話怎么說(shuō)來(lái)著,指哪兒打哪兒。
發(fā)動(dòng)機(jī):LTG 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:230ps/rpm 最大扭矩:353n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
凱迪拉克XT5
凱迪拉克XT5混動(dòng)
凱雷德ESCALADE
凱迪拉克XTS
凱迪拉克CT6
凱迪拉克XT4
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凱迪拉克CT6 Plug-in
凱迪拉克LYRIQ(海外)
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凱迪拉克SRX
SLS賽威
凱迪拉克EXT
凱迪拉克Seville
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凱迪拉克CTS
IQ銳歌
凱迪拉克CT4(海外)
凱迪拉克GT4
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IQ傲歌
凱雷德ESCALADE IQ
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