車主評價(jià):這個(gè)沒得說,杠杠的,配合撥片加減檔效果真好,起步反應(yīng)較快,只要舍得給油,秒殺同級別車型不在話下,1700轉(zhuǎn)渦輪介入時(shí)有明顯的推背感,高速超車毫無壓力,信心十足。
車主評價(jià):這個(gè)必須滿分,雖然排量小,但是它輕啊!!看著倒是挺厚實(shí),實(shí)際輕量化做得不錯(cuò)。渦輪介入也不突兀,變速箱反應(yīng)也還不錯(cuò)!
車主評價(jià):懸掛硬,過減速帶很難受,震動(dòng)較高。但是走被重車壓出痕跡的那些波浪路面感覺過濾的很好,也不會(huì)覺得顛簸的厲害,很清楚的知道自己輪胎壓到的是什么。
車主評價(jià):鈴木的內(nèi)飾就不多說了,說多了都是淚啊,完全配不上這價(jià)格,不過看在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱裝逼日行燈的的份上忍了,不過看一段時(shí)間也就適應(yīng)了,感覺好像沒那么差了
發(fā)動(dòng)機(jī):BOOSTER JET 1.4 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:140ps/rpm 最大扭矩:220n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
雨燕
利亞納A6
天語SX4
英格尼斯
吉姆尼(進(jìn)口)
啟悅
奧拓
超級維特拉
北斗星
驍途
北斗星X5
速翼特
凱澤西
鈴木VITARA
吉姆尼
天語·尚悅
鋒馭
羚羊
派喜
利亞納
浪迪
鈴木Fronx
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車主評價(jià):這個(gè)沒得說,杠杠的,配合撥片加減檔效果真好,起步反應(yīng)較快,只要舍得給油,秒殺同級別車型不在話下,1700轉(zhuǎn)渦輪介入時(shí)有明顯的推背感,高速超車毫無壓力,信心十足。
車主評價(jià):這個(gè)必須滿分,雖然排量小,但是它輕啊!!看著倒是挺厚實(shí),實(shí)際輕量化做得不錯(cuò)。渦輪介入也不突兀,變速箱反應(yīng)也還不錯(cuò)!
車主評價(jià):懸掛硬,過減速帶很難受,震動(dòng)較高。但是走被重車壓出痕跡的那些波浪路面感覺過濾的很好,也不會(huì)覺得顛簸的厲害,很清楚的知道自己輪胎壓到的是什么。
車主評價(jià):鈴木的內(nèi)飾就不多說了,說多了都是淚啊,完全配不上這價(jià)格,不過看在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱裝逼日行燈的的份上忍了,不過看一段時(shí)間也就適應(yīng)了,感覺好像沒那么差了