車主評價:畢竟是日產的發動機,在技術上來看還是很成熟的。一檔起步動力很足,不用踩油門車就很輕松起來了。這車跑到這個速度感覺還是不錯的。
車主評價:說到空間只能用大來形容,三排座椅的間距大,頭頂距離天花板的距離也大,后排座椅一放倒,又會形成一個巨大的儲物空間。
車主評價:動力還可以,油門加深后提速也還可以,動力雖然沒有很強勁的感覺,但也是足的,個人覺得哈不錯,對得起這個價位。
車主評價:座椅很柔軟,而且包裹感很好,背部能完全貼合,長時間駕駛也不容易感到疲勞,這點來說新帥客的舒適性要比更有優勢點。
發動機:ZG15 1.5 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:102ps/rpm 最大扭矩:132n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動 工信部油耗:待查
俊風
御風
銳騏
奧丁
御風S16
銳騏6
御風P16
銳騏6新能源
銳騏新能源
御風新能源
帥客新能源
俊風ER30
俊風E17
俊風E11K
帕拉索
猛士
俊風EV30
俊風CV03
御軒
猛士M50
銳騏7
猛士MS600
銳騏7新能源
銳騏6 pro
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車主評價:畢竟是日產的發動機,在技術上來看還是很成熟的。一檔起步動力很足,不用踩油門車就很輕松起來了。這車跑到這個速度感覺還是不錯的。
車主評價:說到空間只能用大來形容,三排座椅的間距大,頭頂距離天花板的距離也大,后排座椅一放倒,又會形成一個巨大的儲物空間。
車主評價:動力還可以,油門加深后提速也還可以,動力雖然沒有很強勁的感覺,但也是足的,個人覺得哈不錯,對得起這個價位。
車主評價:座椅很柔軟,而且包裹感很好,背部能完全貼合,長時間駕駛也不容易感到疲勞,這點來說新帥客的舒適性要比更有優勢點。