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“鵬鳥”造型整體由“SOUTH”和” EAST”的首字母變幻組成，意指東南汽車。

　　“鵬鳥”的頭部造型設計，由東南昂首朝上，表現出振翅欲飛的態勢，表現出企業旺盛、強烈的進取心及能力。

　　橢圓造型，象征源源不斷的能量感，更如一顆永遠追求進步和卓越的心靈。

　　剛中帶柔的線條，凸顯東南汽車是“穩固、實用、高質量”的好車。

　　整個“鵬鳥”造型設計，代表著王者的高貴，展現出前瞻的、躍動的、深具能量的企業風格和“鵬起東南，行諸四海”的企業理念與雄心，帶給消費者高品位及 尊榮感的視覺印象。幾年來，東南汽車新作不斷。繼在生產東南“得利卡”和在大陸首次推出引領輕客車風潮的代表作“富利卡”之后，二00三年三月，公司與日本三菱公司合作，利用日本三菱技術生產的“菱帥”轎車誕生，從而結束了福建沒有轎車生產的歷史。 今年三月，利用三菱技術生產的“菱紳”多功能車也隨之下線。目前，東南汽車已成為國內汽車生產商中進步最快的企業之一、 第二大輕型客車生產企業，產品不僅遠銷全國三十多個城市，而且還走出了國門。今年十一月，五十輛東南“得利卡”輕客車通過丹東海關陸續銷往朝鮮，成為平壤政府官員的使用車。隨著東南汽車的發展，其產業鏈——配套廠的規模也不斷擴大。二00三年七月，華擎發動機項目獲國家批準立項，東南汽車從此有了自己的心臟。據統計，截至目前，青口投資區內已開業的配套廠已達六十多家，這些配套企業累計總投資達三十億元人民幣，產品覆蓋了車用燈具、鎖具、制冷設備、電子規模的汽車產業集群，今年頭十一個月，汽車配套廠實現銷售收入近三十億元人民幣。為進一步把閩臺合作的汽車產業做強做大，福建省汽車工業集團與德國戴姆勒-克萊斯勒公司合資合作案獲得國家批準，同時日本三菱公司直接入股東南汽車也已成定局。“戴·克”項目選址在東南汽車城內，占地一千畝，一期總投資達一點八八億歐元，建成生產能力四萬輛梅賽德斯-奔馳牌的二十座位以下輕客車，主廠已于今年五月動工興建，明年上半年投放市場。看來，“東南汽車城”的奇跡還將延續。