2020年銀保監會修改了部分車險，有一些險種的的保額和保障范圍發生了變化，下面就來分析一下調整過后的車險應該怎樣買既劃算又有保障。

1、交強險，合法上路的必要險種

要想合法上路，交強險必買不可，新交強險費用沒有改變（6座950,6座及以上1100），但是保額有所調整，詳情可以參考下表。

2、第三者責任險，避免交強險不夠賠

雖然交強險的額度增加了，但有些情況下可能還是不夠賠，假設你撞倒了一棵樹，樹下停著的車全被壓壞了，要賠好多錢，這個時候有三者險可能就不需要自己給錢了。新的三者險擁有更高的額度，投200萬的車主相對比較多。

3、車損險用于賠償自己的損失

很多車主朋友對于車損險的保障范圍早已有很大意見，改革之后，車損險幾乎是所有情況都可以賠，原因在于它把原來的一些附加險合并了，所以強烈建議大家一定要買車損險。

車損險價格與使用車價和年限掛鉤，十來萬的車大概是1000多，二十多萬的車接近2000。第一年的新車，保額接近或者等于新車裸車價，隨著車輛使用產生折舊，保額和保費就會降低。

4、座位險（又名車上人員責任險或者司機乘客險）

如果在高速公路“炒車”，乘客和司機或多或少都會受到傷害，所產生的高昂醫療費用有的人可能承擔不起，如果有車上人員責任險就不用擔心了。這個險種也有多個保額可以選擇，比較多人是司機乘客全部都買一萬額度，費用大概是50-60塊，不過最好是給司機位買高一點，譬如買到3萬或者5萬。

車損險+三者險+座位險三樣是必買的基本險種，再加上必須買的強制險就是四大險，這幾項保險加起來不便宜，十來萬的車可能都要5000元上下，貴一點的車會更高。

值得一提的是，車損險、三者險、車上人員責任險都有一個絕對免賠率，提醒一下，是絕對免賠而不是以前的不計免賠。改革之前，保險公司對上訴三個險種有一定比例的免責，如果你想得到全賠，就必須購買不計免賠；改革之后，保險公司對三個險種默認全賠，如果投了絕對免賠，保險公司只會賠償絕對免賠率以外的部分。小編建議絕對免賠還是不投好一點。

此外，保險公司可能還有一些自己推出的車險險種，譬如說人保有增值服務險、發動機損壞除外特約險、精神損害撫慰金責任險、法定節假日限額翻倍險、醫保外用藥責任險等等，這些險種沒有必要投保，因為這些險種用到的概率非常低。