全損車是不能夠再次購買商業保險的。全損車指的是被保險車輛已經是整體損毀了或者嚴重受損，已經沒有修復的價值了，在這種情況下，保險公司就會認定為全損車。這種情況下，保險公司就會和車主、車輛拍賣公司簽訂三方協議，保險公司足額賠款給車主，同時獲得車輛處置權。保險公司委托車輛拍賣公司把車輛殘值進行拍賣。

車輛的全損分為兩種情況，一種是實際定損，就是車輛已經達到了整體損毀，無法再修復了；另一種是推定定損，即車輛雖然還還可以進行修復，但修復的費用達到或超過車輛的實際價值，完全沒有修復的必要和價值，可以推定按全損來處理。

實際全損和推定全損的區別

1、情況不同

實際全損時指海上貨物運輸中的保險標的物完全損失或者貨物完全變質的情況，如貨物沉沒海底，煙草水浸霉爛等。而推定全損是在實際全損已經不可避免或者受損貨物殘值時，加上施救、整理、修復、續運至目的地的費用之和超過其抵達目的地的價值時，則視為已經全損。

2、特征不同

實際全損是保險標的發生損失時，被保險人不需要辦理入伙的法律手續既可以向保險公司獲取全部的賠償。推定全損則是在實際全損尚未形成的前提下，以船舶、貨物發生保險事故時所造成的部分損失。

常見的全損車類型

1、經過嚴重的撞擊，導致發動機艙和駕駛艙受損的車輛；

2、水泡車，車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛；

3、車身經火焚燒超過車身面積（過火面積）的60%，并且經修復仍存在安全隱患的車輛。