因?yàn)楝F(xiàn)在交通發(fā)展速度是非常快的，使得道路上的車輛是熙熙攘攘，因此難免會出現(xiàn)剮蹭甚至是重大的交通事故。故而許多車主都會給自己的車輛購買相關(guān)的保險(xiǎn)，到目前為止，相關(guān)的保險(xiǎn)主要分為兩類，一類是交強(qiáng)險(xiǎn)，一類是商業(yè)險(xiǎn)。但是無論是交強(qiáng)險(xiǎn)還是商業(yè)險(xiǎn)，在保險(xiǎn)出險(xiǎn)了之后第2年的保費(fèi)有可能都會出現(xiàn)波動。

因?yàn)閷τ诮粡?qiáng)險(xiǎn)來看，車主若是在上一年度只發(fā)生了一次交通事故，而且在這場交通事故中并沒有造成重大的影響，也就是說沒有人員的傷亡，也沒有造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失，那么第2年交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)不會優(yōu)惠也不會更高，會按原來的基礎(chǔ)繼續(xù)繳納。

但是相對地來講，若是車主在報(bào)交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候，也是在上一年度只發(fā)生了一次交通事故，但是在這場交通事故中有人員的傷亡，也造成了嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失，對于這種情況下第2年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)則會上浮30%。其中如果車主報(bào)的是商業(yè)保險(xiǎn)，就要取決于保險(xiǎn)公司的具體情況來看。

主要是因?yàn)樯虡I(yè)保險(xiǎn)不是強(qiáng)制性的保險(xiǎn)，由于公司平臺不一樣，優(yōu)惠的系數(shù)以及最后繳納的價(jià)格都是不一樣的。其中許多保險(xiǎn)公司會自己制定商業(yè)車險(xiǎn)的承保系數(shù)，大多都會在0.85甚至1.15間進(jìn)行波動。所以車主如果報(bào)的是商業(yè)險(xiǎn)，那就要取決于車主購買車險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司第2年的保費(fèi)是怎樣計(jì)算的。