根據目前的政策規定，達到報廢標準的車輛是沒有補貼的，只有在還未達到報廢期限時主動進行報廢才能獲得報廢補貼。小型汽車報廢處理補貼的價格會根據車型、排量和地區等因素而有所不同。

此外，對于私家車而言，雖然沒有強制報廢年限，但國家鼓勵車主在60萬公里時進行報廢并給予一定補償。

那么，為什么會有這樣的政策呢？

從安全和環保兩方面考慮，車輛使用時間過長會導致零部件的老化，進而影響行車安全；而尾氣污染也會隨著車輛使用壽命的增加而加劇，達不到國家規定的尾氣排放標準，多次不合格就會被強制報廢。

如果不進行報廢處理，已經達到強制報廢年限的車輛將無法上牌以及年審，交警也會依法進行處罰。同時，車輛報廢要承擔各種費用，包括報廢證明費、拖車費和報廢款等。

因此，在車輛還未達到強制報廢期限時，進行主動報廢是更加劃算和合理的選擇。

需要注意的是，報廢補貼標準具體以當地政策為準，所以車主應該了解當地的政策，然后根據自己的實際情況進行報廢處理。