全車盜搶險條款
第一條 保險責任
(一)保險車輛(含投保的掛車)全車盜竊、搶劫、搶奪,經縣級以上公安刑偵部門立案證實,滿三個月未查明下落;
(二)保險車輛在被盜竊、搶劫、搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。
第二條 免除責任
(一)非全車遭盜搶,僅車上零部件或附屬設備被盜竊、搶劫、搶奪;
(二)被他人詐騙造成的全車或部分損失;
(三)被保險人因違反政府有關法律、法規被有關國家機關罰沒、扣押;
(四)被保險人因與他人的民事、經濟糾紛而致車輛被搶劫、搶奪;
(五)租賃車輛與承租人同時失蹤;
(六)被保險人及其家庭成員、被保險人允許的駕駛人員的故意行為或違法所為造成的全車或部分損失。
第三條 保險金額
保險金額由保險人與被保險人在投保車輛的實際價值內協商確定。
實際價值按投保時同種類型車輛市場新車購置價(含車輛購置附加費)減去該車已使用年限折舊后確定。折舊率按國家有關規定執行(每滿一年扣除一年折舊)。
當投保車輛的實際價值高于購車發票金額時,以購車發票金額確定保險金額。
第四條 被保險人義務
(一)被保險人得知或應當得知保險車輛被盜竊、搶劫或搶奪后,應在二十四小時內(不可抗力因素除外)向當地公安部門報案,同時通知保險人,并按保險人的要求登報聲明;
(二)被保險人向保險人索賠時,須提供保險單、行車執照、購車原始發票、車輛購置附加費憑證、車鑰匙,以及出險地縣級以上公安刑偵部門出具的盜搶案件證明和車輛已報停手續。
第五條 賠償處理
(一)根據被保險人提供的索賠單證,保險人按以下規定賠償:
1.全車損失的,按本條款第三條有關規定計算賠償金額;
2.全車損失,每次賠償均實行20%的絕對免賠率;
3.被保險人索賠時未能向保險人提供出險地縣級以上公安刑偵部門出具的盜搶案件證明及車輛已報停手續,保險人不負賠償責任。
(二)保險人確認索賠單證齊全、有效后,由被保險人簽具權益轉讓書,賠付結案。
第六條 其它事項
(一)保險人賠償后,如被盜搶的保險車輛找回,應將該車輛歸還被保險人,同時收回相應的賠款。如果被保險人不愿意收回原車,則車輛的所有權益歸保險人;
(二)本附加險條款與《機動車輛保險條款》相抵觸之處,以本附加險條款為準,未盡之處,以《機動車輛保險條款》為準。
-
在這方面,法律未有明確規定,但行業內對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經過6個月或...[詳細]
-
根據相關政策規定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經涉及致命事故的汽車時,需審慎權衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統燃油車值得深思。就經濟角度而言,燃油車在續航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新換代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現更為出色。相較于傳統燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術先進的產物,融合了電能與燃料,通過電池及發電機提供動力,在啟動和加速時節約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發生事故后,對商業保險的影響是顯而易見的。根據保險出險情況,商業保險第二年的費用會有所調整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內進行續保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產損失和人身傷害賠償,確保在發生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]