智能動車組，一般是指復(fù)興號智能動車組，是由中國自主研制具有完全自助知識產(chǎn)權(quán)的，車型是CR400BF和CR400AF兩個型號，車體分別采用“龍鳳呈祥”和“瑞龍智行”方案，列車編組分別為17輛超長編組和8輛標(biāo)準(zhǔn)編組，列車定員分別為1285人和578人。

智能動車組和普通高鐵的區(qū)別：

智能高鐵和普通高鐵最大的區(qū)別就是前者更加的智能。

1、在一等座席別上，智能動車組一等座的座椅增加了電動腿靠、可調(diào)節(jié)頭靠等功能。

2、在二等座席別上，智能動車組二等座的座椅靠背增加了USB充電接口，可以供旅客充電；小桌板杯托凹槽深度也被加深了，可以提高水杯放置小桌板的穩(wěn)定性。

3、在商務(wù)座席別上，智能動車組的商務(wù)座車廂座椅是交錯布置的，而且還配備可以支持手機(jī)投屏功能的智能交互終端。

4、在衛(wèi)生間的設(shè)計上，智能動車組使用的是智能照明，可以自動調(diào)整燈光的亮度，并且還增加了“禁止吸煙”的提示語音。

5、在無障礙車廂設(shè)計上，智能動車組無障礙車廂配備的無障礙衛(wèi)生間、 輪椅放置區(qū)和通過門等區(qū)域更加的寬闊。

6、在駕駛上，智能動車組實現(xiàn)了自動駕駛，可以實現(xiàn)到點開車、區(qū)間自動運行、到站自動停車、停車自動開門等。