按照中國建造高鐵軌道標準來看，多數的高鐵線路是每公里1~1.5億人民幣左右，而國際上建設高鐵軌道則是每公里需要3億元左右，我國的高鐵軌道建設成本足足比其他國家節省了約一倍。如果是以設計時速為350公里每小時的高鐵列車來說，高鐵一分鐘就能跑5.8公里左右，那么高鐵一秒鐘就能行駛0.096公里左右。

無砟軌道比有砟軌道造價高不少，線路的橋隧、途徑地的征地拆遷成本也會影響鐵路的造價，以下是我國部分時速350公里的高鐵線路建造情況（數據僅供參考，如存在偏差，請以實際為準）

1、商合杭高鐵，全長796.9公里，每公里造價1.21億元；朝凌高鐵，全長105公里，每公里造價1.1億元；鄭萬高鐵，全長818公里，每公里造價1.44億元；鄭阜高鐵，全長277公里，每公里造價1.54億元。

2、贛深高鐵，全長434公里，每公里造價1.48億元；雄忻高鐵，全長342公里，每公里造價1.67億元；安九高鐵，全長197公里，每公里造價1.71億元；張吉懷高鐵，全長246.6公里，每公里造價1.55億元。

3、渝昆高鐵，全長681公里，每公里造價2.08億元；西十高鐵，全長256.7公里，每公里造價1.86億元；西延高鐵，全長291.7公里，每公里造價1.89億元；貴南高鐵，全長482公里，每公里造價1.57億元。

4、沈白高鐵，全長428.8公里，每公里造價1.69億元；雄商高鐵，全長552.5公里，每公里造價1.5億元；昌景黃高鐵，全長286公里，每公里造價1.7億元；京雄城際鐵路，全長92.78公里，每公里造價3.61億元。

5、鹽通高鐵，全長169.8公里，每公里造價1.55億元；滬蘇湖高鐵，全長163.54公里，每公里造價2.25億元；鄭濟高鐵濮陽至濟南段，全長209.7公里，每公里造價1.95億元；徐連高鐵，全長180.4公里，每公里造價1.56億元。

6、成達萬高鐵，全長486.4公里，每公里造價1.75億元；渝湘高鐵，全長265公里，每公里造價2.02億元；滬渝蓉高鐵武漢至宜昌，全長295.432公里，每公里造價1.77億元；常益長高鐵，全長156.82公里，每公里造價1.77億元。

7、魯南高鐵菏澤至蘭考，全長84.95公里，每公里造價1.29億元；合安高鐵，全長162.58公里，每公里造價2.05億元；廣湛高鐵，全長400.1公里，每公里造價2.49億元；昌九高鐵，全長137公里，每公里造價2.31億元。