長沙地鐵7號線計劃是在2027年開通運營這條線路，是從2021年的12月份開工開始建設的，該線路的標志顏色是綠色。7號線的一期工程，起點是從云塘站，經過了天心區、芙蓉區以及雨花區等多個區域，連接了長沙的汽車南站、還有火車站以及長株潭汽車站等多個不同的交通樞紐，終點站是到五里牌站。

長沙地鐵7號線的一期工程長度大概是有17千米，一共設立了16座車站，這16座車站都是屬于地下站點，平均每個站點的距離大概是有1133米，建成之后所使用的列車會采用6節編組a型列車，其計劃的最高運行速度會達到每小時80公里。

長沙地鐵7號線建成之后，會跟之前建成的地鐵2號線、3號線、4號線、5號線和6號線，這幾條線路都是會有交匯的，另外在規劃建設中的8號線建成之后也會跟7號線有交匯。7號線的建設首次使用了全自動運行系統，有效的節約了后期該線路的運營方面成本，提高了其運營的效率。

長沙地鐵7號線的整體是南北走向，建成之后將成為河東主城區一條緩解城市交通壓力的補充型線路。該線路連接了長沙的理工大學以及中南大學的鐵道學院，還有中南的林業科技大學、湖南的中醫藥大學和女子學院等多所不同的高校，沿途的景色是比較不錯的。