深圳西站確實是已經(jīng)停運了，自從2022年10月11日開始，深圳西站就已經(jīng)停止再去辦理列車接發(fā)的業(yè)務(wù)。根據(jù)廣鐵集團的表示，由于新建的西麗站需要施工，從而讓深圳西站暫時停止運營。目前有四趟從深圳西站始發(fā)的列車，開始調(diào)整到深圳東站。

深圳西站俗稱就是南頭站，具體的位置就在深圳南山區(qū)，這里是屬于中國鐵路廣州局集團有限公司的管轄范圍，還是一座四等車站，并且還是屬于平南鐵路上的一座客貨運站。深圳西站修建時間是1993年，在1994年深圳西站正式投入運營。

深圳西站是屬于一座線側(cè)平式車站，屬于中間站的站型，主要是由售票處、候車廳、進站區(qū)、站前廣場等組合而成。其中北側(cè)位置是售票處以及鐵路公安，南側(cè)東部一直到西部地區(qū)就是屬于進站區(qū)以及候車廳等，同時還有設(shè)立飲水室、站內(nèi)服務(wù)窗口等。

截止到2022年7月，在深圳西站總共設(shè)立了1個戰(zhàn)場，這個戰(zhàn)場規(guī)模是2臺6線。深圳西站在客運方面，最主要就是屬于平南鐵路普速列車始發(fā)終到站，然后在貨運方面，這里也承擔著很多的運輸服務(wù)，比如蛇口、赤灣各港區(qū)等。另外還有行車組織方面，深圳西站主要就是承擔對平南鐵路編組站的作用。