目前不可以直接坐高鐵去海南的，不過(guò)可以選擇火車(chē)前往。當(dāng)火車(chē)抵達(dá)到港口之后，就會(huì)把車(chē)廂拆卸下來(lái)，然后再去利用垂直螺桿支撐器等工具，把車(chē)廂固定在輪渡的內(nèi)艙里面，然后通過(guò)輪船的方式把火車(chē)運(yùn)輸?shù)礁劭凇５壬习吨笤偃グ衍?chē)廂拼湊起來(lái)，整個(gè)過(guò)程乘客是無(wú)需下車(chē)的。

海南火車(chē)站相關(guān)內(nèi)容如下：

1、海口東站，這里是一座一等站，屬于中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司的管轄范圍。在海南環(huán)島鐵路之中，海口東站是非常重要的一個(gè)鐵路車(chē)展。目前設(shè)立的站場(chǎng)規(guī)模是4臺(tái)6線(xiàn)，建筑占地面積達(dá)到9889平方米。

2、三亞站，屬于中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司的管轄范圍，同時(shí)還是一座一等站。它是海南西環(huán)鐵路、海南東環(huán)鐵路以及粵海鐵路的始發(fā)點(diǎn)和終到站，設(shè)立的站臺(tái)規(guī)模是4臺(tái)8線(xiàn)。

3、?？谡?，這里是一座客貨二等站，在海南東環(huán)鐵路、粵海鐵路之中占據(jù)很重要的位置。設(shè)立的站臺(tái)規(guī)模是5臺(tái)9線(xiàn)，總共有三層，分別是地下一層，地上兩層。

4、美蘭站，屬于海南東環(huán)鐵路上的一個(gè)中間站，總共有地下兩層，設(shè)立的站臺(tái)數(shù)量是2臺(tái)4線(xiàn)。

5、東方站，這里是海南很重要的一個(gè)高鐵站，設(shè)立的站臺(tái)數(shù)量是3臺(tái)8線(xiàn)，其中普速場(chǎng)到發(fā)線(xiàn)有3條，高速場(chǎng)到發(fā)線(xiàn)是5條。