高鐵行駛速度快是因為它采用了先進的動力原理和優(yōu)化措施。首先，高鐵的軌道系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。

中國主要采用無砟軌道，在一些情況下也會使用有砟軌道。這些軌道都經(jīng)過升級和優(yōu)化，有效消除了鋼軌連接口，使得列車能夠全速行駛。

此外，高鐵還利用了鋼軌熱脹冷縮原理，根據(jù)季節(jié)的變化進行調(diào)整。在炎熱的夏季，焊接工藝被應用以確保鋼軌不會因熱脹而變形。

而在寒冷的冬季，拉伸程度則通過合理伸縮鋼軌來保證不發(fā)生變形。這種優(yōu)化設(shè)計減少了列車阻力，確保高鐵能夠快速前進。

其次，高鐵的動車組技術(shù)也對速度提升起到了關(guān)鍵作用。與傳統(tǒng)的火車頭牽引不同，動車組采用電動機驅(qū)動。

每個車廂都配備了電動機，使得每個車輪都能提供動力旋轉(zhuǎn)。這種設(shè)計使列車變速更為靈活，并進一步提升了速度。