按照一般約定，高鐵通常指以字母G開頭的高速動車組列車，而火車則可以指鐵路列車（包括動車組列車和普速旅客列車），也可以指以字母K、T、Z開頭的普速旅客列車。

如果我們將火車理解為鐵路列車，那么高鐵可以被歸類為火車類，并且可以稱為火車。高鐵作為一種鐵路交通工具，與其他鐵路列車在技術上有很多相似之處，如使用軌道、電力供應等。

然而，如果我們將火車理解為指以字母K、T、Z開頭的普速旅客列車，則高鐵并不屬于火車類，不能稱為火車。

這種區分主要是根據分類的細節，即高鐵與傳統的普速旅客列車在設計、運營和速度上存在顯著差異。

此外，高鐵和火車在乘車站點上也存在差異。在某些地區，高鐵和火車在同一個鐵路車站，方便乘客的換乘與調度。

而在其他地區，高鐵和火車分別在兩個不同的鐵路車站。這種情況主要取決于當地鐵路車站的建設時間和規劃。

最后，我們來看鐵路軌道設計速度的變化。最早的鐵路軌道設計速度一般在200km/h以下，這是由于早期技術和設備的限制所致。

然而，隨著科技的進步和鐵路建設的發展，現代鐵路軌道的設計速度普遍都在250km/h以上，這包括了高鐵和一些改造過的普速旅客列車。