杭州西湖到西塘古鎮(zhèn)怎么坐車
時(shí)間:2025-06-21 05:33:19 編輯:車主指南
【方案1】全程耗時(shí):04小時(shí)32分,預(yù)估花費(fèi)-1元 |
步驟 | 路程km | 耗時(shí)h |
【1】吳山廣場(chǎng)站(C口)乘地鐵7號(hào)線(江東二路方向)經(jīng)過16站到蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站(B口) | 33 | 0.78 |
【2】機(jī)場(chǎng)站乘機(jī)場(chǎng)大巴嘉興線(嘉興汽車北站方向)經(jīng)過1站到嘉興汽車北站 | 92 | 1.43 |
【3】嘉興汽車北站乘152路(西塘汽車站方向)經(jīng)過29站到翠南村站 | 33 | 1.13 |
【方案2】全程耗時(shí):04小時(shí)35分,預(yù)估花費(fèi)63元 |
步驟 | 路程km | 耗時(shí)h |
【1】吳山廣場(chǎng)站(C口)乘地鐵7號(hào)線(江東二路方向)經(jīng)過16站到蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站(B口) | 33 | 0.78 |
【2】機(jī)場(chǎng)站乘機(jī)場(chǎng)大巴嘉興線(嘉興汽車北站方向)經(jīng)過1站到嘉興汽車北站 | 92 | 1.43 |
【3】嘉興汽車北站乘K152路(西塘汽車站方向)經(jīng)過29站到翠南村站 | 33 | 1.18 |
【方案3】全程耗時(shí):04小時(shí)40分,預(yù)估花費(fèi)65元 |
步驟 | 路程km | 耗時(shí)h |
【1】吳山廣場(chǎng)站(C口)乘地鐵7號(hào)線(江東二路方向)經(jīng)過16站到蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站(B口) | 33 | 0.78 |
【2】機(jī)場(chǎng)站乘機(jī)場(chǎng)大巴嘉興線(嘉興汽車北站方向)經(jīng)過1站到嘉興汽車北站 | 92 | 1.43 |
【3】嘉興汽車北站乘151路(嘉善客運(yùn)中心方向)經(jīng)過22站到炮臺(tái)口站 | 20 | 0.76 |
【4】炮臺(tái)口站乘嘉善210路(洪溪站方向)經(jīng)過10站到翠南村站 | 10 | 0.28 |
【方案4】全程耗時(shí):04小時(shí)53分,預(yù)估花費(fèi)-1元 |
步驟 | 路程km | 耗時(shí)h |
【1】錢王祠站乘31路假日線(杭喬路公交站方向)或12路,12路區(qū)間經(jīng)過2站到湖濱站 | 2 | 0.11 |
【2】平海路岳王路口(華辰酒店內(nèi)購(gòu)票)站乘機(jī)場(chǎng)大巴武林門線夜間(杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1T3航站樓(出發(fā)層下客點(diǎn))方向)或機(jī)場(chǎng)大巴武林門線經(jīng)過2站到杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1T3航站樓(出發(fā)層下客點(diǎn))站 | 30 | 0.86 |
【3】機(jī)場(chǎng)站乘機(jī)場(chǎng)大巴嘉興線(嘉興汽車北站方向)經(jīng)過1站到嘉興汽車北站 | 92 | 1.46 |
【4】嘉興汽車北站乘152路(西塘汽車站方向)經(jīng)過29站到翠南村站 | 33 | 1.22 |
【方案5】全程耗時(shí):06小時(shí)06分,預(yù)估花費(fèi)-1元 |
步驟 | 路程km | 耗時(shí)h |
【1】錢王祠站乘31路假日線(杭喬路公交站方向)或12路,12路區(qū)間經(jīng)過2站到湖濱站 | 2 | 0.11 |
【2】平海路岳王路口(華辰酒店內(nèi)購(gòu)票)站乘機(jī)場(chǎng)大巴武林門線夜間(杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1T3航站樓(出發(fā)層下客點(diǎn))方向)或機(jī)場(chǎng)大巴武林門線經(jīng)過2站到杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1T3航站樓(出發(fā)層下客點(diǎn))站 | 30 | 0.86 |
【3】杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站乘機(jī)場(chǎng)大巴平湖專線(平湖客運(yùn)中心方向)經(jīng)過2站到平湖客運(yùn)中心站 | 109 | 1.8 |
【4】平湖客運(yùn)中心[城際]站乘165路(嘉善客運(yùn)中心方向)經(jīng)過24站到高鐵南站 | 24 | 1.05 |
【5】高鐵南站①站乘祥符蕩科創(chuàng)綠谷專線(祥符蕩科創(chuàng)綠谷方向)經(jīng)過4站到翠南村站 | 21 | 0.7 |