去年，全國首例業主委員會因為停車位和開發商打官司獲得勝訴，“小區部分車位歸業主所有，開發商無權租售”。但需要注意的是，小區里的車位并非都屬于全體業主，有些車位，開發商、物業是有權處置的。下面我們看看哪些車位是歸業主所有的。

1、按公建分攤給全體業主的地下停車位

地下車庫與本樓是一體則是本樓主所有，因為樓下土地權是整棟樓業主共有，整棟樓下土地使用權歸業主。而且開發商在銷售小區房屋時已將地下停車場按公建面積分攤給全體小區業主的，從法律上講停車場產權歸全體業主。

2、公共場所修建的車位

《物權法》第七十四條規定：“占有業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。”也就是說，小區地面停車位是利用小區公共用地設立的，屬于小區業主共同所有，開發商和物業公司均無權擅自出租或出售。

3、地下人防車位

小區的地下人防車位，歸國家所有。地下人防屬于建造在小區人防工程內的用于停車的車位，既不屬于業主也不屬于開發商，而是屬于國家所有。但業主有使用權，繳納相應的管理費即可使用。

但除了上述車位是歸業主所有外，以下幾種車位還是屬于物業所有。

1、小區建筑區劃內規劃建設的車位

建立在小區建筑區規劃建設車位的地方的車位，產權是歸開發商所有的。因為在規劃之初，該地塊就被規劃設計為車位，沒有計入業主的購房面積之中，所以在交易前屬于開發商所有。但是這種車位，業主可以在入住后，通過購買手段獲得，并擁有個人產權。

2、未計入公攤面積的地下車位

地下車位所占用的面積如果沒有被計入業主的公攤面積之中，那么這部分車位的產權就屬于開發商所有。開發商可以出售、出租車位，但只能給本小區的業主使用。

3、非人防工程地下車位

非人防工程地下車位可以簡單理解為我們常說的地下室或者私人車庫。根據房管部門的核算方法，對層高大于2.2米的地下室和半地下室計算全部建筑面積，業主購買時可以單獨取得所有權。

雖然法律對于停車位所有權有所規定，但實踐中卻出現了不同情況。有的開發商會宣傳對未售停車位只賣不租，甚至規定“不買停車位不讓業主進小區”，這使得很多車輛難進停車場，小區外道路則車滿為患。