近日，現代旗下豪華品牌捷尼塞斯正式公布了旗下首款SUV車型——GV80的車型細節。新車定位中大型SUV，在上市之后意欲與寶馬X5、奔馳GLE以及奧迪Q7等車型競爭。

從外觀上看，GV80的設計亮點不少，不僅與此前公布的概念車高度相似，而且在風格上還頗有賓利添越的“既視感”。據悉，捷尼塞斯現在的設計團隊就有來自于賓利以及蘭博基尼的設計師。

在車頭部分，GV80采用了上下分層的大燈設計，配合尺寸無比夸張的的中網，整個車頭的其實還是挺唬人的，同時也與杰尼塞斯最新的設計語言所看齊。

既然是想與X5、GLE等對手競爭，那GV80在體型上自然也不能含糊，雖然官方沒有說明是否會提供7座選項，但是按尺寸來說，這臺SUV在后面多安排兩個應急用的“dog seat”是完全沒問題的。而在前翼子板上你還能看到與頭燈、尾燈一樣雙橫條裝飾條。

GV80車尾部分的設計也十分有“莊重感”，與頭燈相呼應的雙橫條尾燈組將車尾視覺效果壓得非常扁，形成一種“蓄勢待發”的感覺。而后車標也采用了時下流行的全字母形式，整體給我的第一感覺的就是：“貴！”

而在內飾部分，GV80對于觸摸屏的運用也十分克制，除了液晶儀表以及中控臺上方的寬屏以外，像常用的空調按鈕等都保留了實體按鍵，這一點是值得好評的。而新車的換擋方式則是采用了旋鈕設計，前方還帶有一個圓形的觸摸板，方便駕駛員在行車過程中更安全地使用中控屏。

據悉，在動力部分GV80將會提供三種不同的動力總成，其中入門車型會配用2.5T 四缸渦輪增壓發動機，最大馬力303匹，高配車型則會使用一副3.5T雙渦輪增壓V6發動機，最大馬力為379匹。除此以外，對于部分對于柴油車比較友好的地區，捷尼塞斯還會提供一臺3.0T直列六缸渦輪增壓柴油機，最大馬力為277匹。

而傳動系統方面如無意外將會使用現代-起亞集團最新的8速雙離合變速箱。

此前我們也曾報道過，捷尼塞斯有意重返中國市場，更有人在馬路上看到了他們的偽裝車在進行測試。作為一個曾經在國內慘淡收場的品牌，捷尼塞斯的這次“卷土重來”在一方面體現了韓系品牌對于中國市場的重視，另一方面也有可能是因為現代方面看到了近年來豐田雷克薩斯在中國市場的強勢。

為什么這么說呢？因為與雷克薩斯一樣，捷尼塞斯也算是一個專門為美國市場打造的豪華品牌，近年來在美國的表現可謂是順風順水，是各種榜單上的常客，而在看到了雷克薩斯轉戰中國市場后的風生水起，也許現代也產生了一種“我上我也行”的錯覺。

不過老實說，盡管捷尼塞斯旗下的多款車型在設計乃至機械上都有可圈可點之處，不過個人對于這個品牌在中國市場的前景并不是那么樂觀：目前的國內市場已經有太多的豪華品牌了，然而品牌雖多，但是絕大部分的銷量卻都被BBA瓜分殆盡。

除三大豪強以外，其余二線品牌都僅能分得一些“殘羹剩飯”，大幅度降價已經成為二線豪華品牌的常態。在這種大環境下，捷尼塞斯想要憑借著原本就不高貴的“韓系車”血統，在中國市場站穩腳跟，恐怕不是易事。

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