作為起亞新一代全球戰(zhàn)略型車型，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出RIO銳歐繼承了海外版本在空間、動(dòng)力及安全性能上的優(yōu)良傳統(tǒng)，在國內(nèi)同級別經(jīng)濟(jì)型轎車中具有較為明顯的優(yōu)勢；同時(shí)RIO銳歐在當(dāng)時(shí)是同級別中擁有最大的內(nèi)部空間。

當(dāng)時(shí)RIO銳歐1.6L的最高配置版中包括MP3、方向盤音響調(diào)節(jié)、行車電腦、倒車?yán)走_(dá)等智能化配置，以及6安全氣囊的安全防范設(shè)施可與中高級轎車同為媲美，其中最具代表性的是其最低價(jià)格在6.98萬左右，最大程度讓消費(fèi)者享受中高級轎車駕乘樂趣的同時(shí)，也能享受到經(jīng)濟(jì)型轎車的價(jià)格。

但目前東風(fēng)悅達(dá)起亞銳歐這款車在國內(nèi)已經(jīng)是從2011年開始停產(chǎn)，同時(shí)被同品牌起亞K2所取代，以2011年1月為準(zhǔn)的起亞銳歐車型尾氣排放基本是國四的排放標(biāo)準(zhǔn)，而在目前大部分的城市地區(qū)均要求機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國六級別，同時(shí)對于一款停產(chǎn)已久的車型，其后期在保養(yǎng)維修方面非常麻煩，而且費(fèi)用成本并不低，因此二手起亞銳歐不值得購買。

對于銳歐這款低端車型來說，十年車齡的銳歐發(fā)動(dòng)機(jī)以及各大部件內(nèi)部磨損程度基本已經(jīng)臨近極限，同時(shí)十年車齡上銳歐基本是國三尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，根本達(dá)不到大部分地區(qū)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，所以十年的起亞銳歐不推薦入手。