新能源汽車(chē)領(lǐng)域主要由純電動(dòng)與插電混動(dòng)分割市場(chǎng)，氫能源汽車(chē)雖然在新聞媒體上聽(tīng)到過(guò)，但是似乎沒(méi)有見(jiàn)到量產(chǎn)的身影。很多消費(fèi)者對(duì)新能源的應(yīng)用還是比較支持的，不明白氫能源為什么不能推廣的原因。

氫能源致命缺點(diǎn)

1、國(guó)內(nèi)對(duì)于氫能源的研發(fā)以及推廣都尚在起步階段，而之前氫能源試用車(chē)發(fā)生泄漏引起爆炸，所以就沒(méi)有在家用領(lǐng)域繼續(xù)推廣。不過(guò)在公交車(chē)上的應(yīng)用開(kāi)展順利，部分地區(qū)已經(jīng)在道路使用了。

2、氫能源的提取本身也要來(lái)源于其他地方。比如消耗電能電解水產(chǎn)生，或者從其他氣體反應(yīng)而來(lái)。這當(dāng)中消耗的電能或產(chǎn)生的其他有害氣體并不少，綜合來(lái)看性?xún)r(jià)比很低且優(yōu)點(diǎn)存在風(fēng)險(xiǎn)。

3、儲(chǔ)存氫氣條件嚴(yán)苛。由于氫氣的分子機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致它不像其他氣體那樣容易被壓縮。通過(guò)管道運(yùn)輸，這又是一筆巨額成本。

4、續(xù)航不夠。加氫站的人說(shuō)車(chē)輛每次加滿氫氣，理論上可以達(dá)到300公里的續(xù)航，但是實(shí)際上只能開(kāi)到170-200公里。

氫能源不能在家用車(chē)領(lǐng)域推廣的原因還有加氫站的數(shù)量問(wèn)題，加氫站的建設(shè)成本遠(yuǎn)高于加油站或充電站。純電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)以及發(fā)展多年，中長(zhǎng)途的出行依然繞不開(kāi)充電問(wèn)題。何況國(guó)內(nèi)的加氫站非常有限，只適用于在固定路線，因此我們國(guó)內(nèi)先施行氫能源的公交車(chē)。