一輛喝92號汽車的SUV該如何做到在城市里跑比開高速還省油呢？很多人都說來一套豐田的混動系統不就全都解決了嗎？畢竟不省油的豐田跟咸魚沒區別，那既然如此，全新豐田混動RAV4也是不是如此呢？

相信大家對第一代國產RAV4的印象都比較深刻，第一代豐田RVA4和東風本田的CR-V進行競爭，其最大的特點就是用平開式的尾門，尾門上掛著備胎，不少網友調侃“背著小書包去上學”，以至于第二代RVA4尾部取消“小書包”的設計之后網友意見都挺大。但今天，我們只想講最新一代豐田RAV4混動版。

11月20日，廣州國際車展迎來第一天的媒體日。毫無意外，眾多車企紛紛亮出自家的最新利器，一汽豐田攜全新國產豐田RAV4榮放雙擎E+首發亮相。作為RAV4榮放的插電式混動版車型，新車不僅換裝豐田藍色車標，同時也在多處細節上進行了相應調整，譬如黑色網狀的前格棚、LED光源霧燈等等。

全新RAV4雙擎E+比較粗獷、彪悍，車身線條都非常犀利。車頂采用的是懸浮式車頂，而且還是雙色車身，倒是增添了一種活躍的視覺享受。與前鬼臉相呼應，而且它尾部的尾燈也非常的犀利。

整體外觀上與燃油版RVA4相比，插混版唯一有明顯的區別就是將燃油版、雙擎版銀色下包圍換裝為高亮的黑色飾板。

內飾上，雖然無法進入展車車內，但透過車窗，從直觀的看出RAV4榮放雙擎E+依舊與燃油版基本保持一致，7英寸液晶儀表搭配10.1英寸懸浮式中控屏設計，這一點，倒很容易讓人“傻傻分不清楚”。

動力方面，據官方介紹，新車將搭載由最大功率為178馬力的2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，綜合功率可達306馬力。新車0-100km/h的加速時間為7.4秒，純電續航為80km，而綜合續航更是達到了1400km，并且從車尾的E-FOUR標識不難看出，這款新車還將配備四驅系統。

寫在最后

全新國產豐田RAV4榮放雙擎E+這款車目前其實沒有什么可以吐槽的，TNGA架構、2.5的混動，而且油耗的表現、四驅的表現都非常好。我們總遺憾的說開不到3.5 V6的豐田了，但事實上這套2.5加混動的感覺同樣給你媲美那個3.5 V6的質感，這是最重要的。

就產品而言，一汽豐田近兩年一直在不斷擴充自己的插混陣營，從轎車卡羅拉雙擎E+到小型SUV奕澤E進擎，再到如今緊湊級SUV的RAV4榮放雙擎E+，每一次新品出現都能帶來不錯的呼聲。此外，雖然這款車還正式公布售價，但通過雙擎版的價格猜測，如果定在25-30萬這個價格區間的話，恐怕在售車型很難與它形成競爭對手。至于未來新車的表現如何，拭目以待。