智能化汽車發展迅速的同時，關于車型的自動檢測技術也越來越成熟，尤其在智能化汽車領域的特斯拉更是屬于領先地位。前段時間，有特斯拉車主在經過無人區時，發現車上自動識別障礙物的雷達探測出現很多“人形”物體，這難道是特斯拉感應到看不到的人了？

從網友發布特斯拉行經墓地的視頻來看，視頻中，車輛行駛過程中，屏幕上的雷達一直顯示前方出現眾多行人從車輛路過，但觀看視頻錄制的車輛前方，卻未見一人，合著這特斯拉顯示器看到鬼了？

視頻一經傳出便迅速遭到轉發，有網友表示有些心驚膽戰，由于這是在墓地，車輛路過卻未見到任意一人，雷達卻探測到多人，讓人聯想到了“幽靈”。不過，也有網友認為這個視頻可能是假的。

無獨有偶，又有另一位網友發布類似的視頻。一輛特斯拉行駛在一隧道內，突然車輛中控雷達探測到兩側有公交車出現，從雷達監控可見車輛右側出現一輛類似公交車的物體。據悉，這個物體持續出現了10分鐘左右，隧道后半程公交車消失。

但實際車輛行駛途中卻沒有出現任何一輛車輛，聯想起此前網友在墓地拍攝的視頻，無疑一些后怕。車主第一時間也聯系了特斯拉售后，才得知對方表示可能是雷達誤偵測。

特斯拉的自動輔助駕駛，相較于市面上其它車型的輔助駕駛，著實有著更好的體驗，但這種雷達誤偵測都有可能給駕駛者帶來一定風險，對于這種情況并非特斯拉看到“幽靈”，而是車輛在行駛過程中會遭遇一種攻擊自動駕駛輔助系統（ADAS）的圖像。

尤其在特斯拉開啟了Autopolit功能之后，本來在公路上正常高速續航時的特斯拉隨時都會因將路旁的各種標牌（如廣告中的Stop標志），誤認為限速或者停車標志，然后猛踩剎車，被部分車主稱為“幽靈剎車”，這無疑提高一定駕駛風險。

寫在最后

隨著智能化汽車的發展和普及，讓機器和Al來揉控車輛，確實能實現解放駕駛員的更多操作，進一步實現無人駕駛。但從當前不少個例來看仍然有不少無法解決的問題，原本雷達探測的發展是為了能讓乘員行駛中，實現更及時更有保障的做出應急保護作用，但如果因為雷達誤偵測而導致事故的增發，無疑需要更多的時間去優化與學習。