4月7日，特斯拉汽車（北京）有限公司官方微博發(fā)文回應(yīng)“特斯拉通過車內(nèi)攝像頭監(jiān)控車主”稱，駕駛室攝像頭目前在北美以外的市場并沒有激活。即使是在美國，車主也可以自由選擇是否開啟使用。特斯拉配備了全球領(lǐng)先安全等級的網(wǎng)絡(luò)安全體系以確保用戶隱私保護(hù)。也就是說，目前國內(nèi)特斯拉并沒有辦法查看車內(nèi)監(jiān)控。

至于怎么開啟車內(nèi)攝像頭特斯拉方面并沒有公開，國內(nèi)車主如果總感覺眼前有一個攝像頭監(jiān)控自己的話，建議直接用膠條遮擋。

其實(shí)車內(nèi)攝像頭并不稀奇，國內(nèi)新勢力蔚來、小鵬、理想、威馬這類的玩家已經(jīng)早有應(yīng)用，所以關(guān)于這顆攝像頭的部分功能，想必很多人已經(jīng)猜到了。

一般來說，車內(nèi)攝像頭主要承擔(dān)兩個工作，首先作為人臉識別驗(yàn)證駕駛員身份，高級一點(diǎn)的還會對應(yīng)不同駕駛員匹配相關(guān)的喜好設(shè)置，理論上就是高級一點(diǎn)的手機(jī)Face ID。

第二個主要工作就是作為駕駛輔助的一部分，當(dāng)車內(nèi)攝像頭監(jiān)測到你開車犯困了，系統(tǒng)會報(bào)警提醒，此類“疲勞監(jiān)測”的功能在傳統(tǒng)品牌汽車上應(yīng)用得也很廣泛。

據(jù)OTA信息顯示，特斯拉這個車內(nèi)攝像頭一方面可以補(bǔ)充車輛盲點(diǎn)這塊的圖像，另外還會自動記錄碰撞發(fā)生前的圖像和短視頻。

馬斯克曾經(jīng)提到過預(yù)埋這個攝像頭的初衷，一方面是在Autopilot 下監(jiān)測駕駛員的注意力，另一方面是在特斯拉實(shí)現(xiàn)共享后去監(jiān)控乘客，防止他們惡意破壞車輛。

但相反，車內(nèi)的隱私問題也是一直值得深度考慮的問題。畢竟攝像頭的位置正好無死角的監(jiān)控著整個內(nèi)飾，這也不得不讓人懷疑攝像頭背后數(shù)據(jù)的可靠性！