比亞迪海豚自上市之后，銷量一直都不錯，但最近問題的頻出，讓消費者一度認為byd口碑疑似崩塌。而事實上也并非這么嚴重，此次問題的根源，更多是消費者對海豚的售后服務感到不滿。其次就是海豚本身的缺點逐漸顯現，加上售后的前因，以至于激化了部分車友。

海豚汽車口碑為什么這么差，這和比亞迪的車海戰術有一定的關系。不少車友認為，王朝系列爆火后，比亞迪就不斷推出新車，比方說海洋系列、軍艦系列。這樣一來導致銷售人員的培訓時間壓縮，售后服務水平也有所下降，以此引起了不少車友的不滿。

而進一步激化車主的，就是海豚自身的問題了，具體如下：

1、胎噪大：比亞迪海豚本身的靜謐性性是比較好的，特別是在城市道路行駛。但到了高速、或快速道路，胎噪就比較明顯了。尤其是車主在放音樂的時候，胎噪進入到車內，這對駕駛舒適性勢必會造成影響。

2、內飾廉價：對于內飾風格而言，整體上是沒有什么問題的，算不上難看。但海豚始終透露著一廉價的感覺，這與中控部分的塑料部件與工藝有著必然的關系。

3、方向盤偏右：這個就是不少車主的痛點了，它的方向盤偏右是無法進行復原的，總讓人覺得是歪著身子打方向，不僅對駕駛舒適性產生影響，對于安全駕駛也有一定威脅。

但話又說回來，一個人就有一種感受，無論多貴的車子都是不能滿足所有人的。更何況只是一輛10萬元左右的代步車，能有這么高的性比，顯然是一個不錯的選擇。

1、就比方說海豚的操縱性能，雖然轉向稍微沉重些許，但是指向非常清晰并且靈活。底盤給人的質感非常沉穩，并不會出現輕浮的表現。

2、外觀造型是海豚的一大亮點，他給人的感覺整體偏可愛，車身線條比較流暢，這樣使得行駛時其風阻系數非常低，可以降低動能的消耗，起到良好的節能效果。

3、續航里程在同級別車型當中，表現是比較優異的，其中有301公里、401公里、405公里三種續航版本供消費者選擇。

4、海豚是基于純電平臺設計的，頂配版的海豚百公里加速僅需6.5秒，在市區道路上行駛動力非常的充沛。對于這樣的價格，有如此高的性價比，加上沒有對品牌的擔憂，著實是經濟實惠型車主的不二之選。