交通意外事故如何賠償
這些年來(lái)隨著車輛保有量的進(jìn)一步增加,各種各樣的交通故事可謂層出不窮,誰(shuí)不敢擔(dān)保有一天交通意外不會(huì)發(fā)生在自己的身上。那么,一旦遭遇交通意外,應(yīng)該如何索償?下面讓小編給您介紹一下交通意外事故如何賠償吧!
拖掛車失控飛下高架橋橋底騎車人受驚說(shuō)不出話
在馬路上好端端地騎著自行車,忽然間頭頂飛下一輛拖掛車!5月31日下午,廣州市番禺區(qū)南大路與南沙港快速路交界出現(xiàn)驚險(xiǎn)的一幕:一輛拖掛車在快速路上與其他車輛發(fā)生碰撞后,失控沖落橋底,擦邊碰到一騎自行車的行人。神奇的是,無(wú)論是拖掛車司機(jī)還是騎車者,均無(wú)大礙。
橋上橋下均是事故現(xiàn)場(chǎng)
5月31日下午2時(shí)許,記者趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。只見(jiàn)在南沙港快速路南往北方向,一輛集裝箱車停在路上,一輛拖車欲將集裝箱車拖離現(xiàn)場(chǎng),大批交警和路政人員聚集在南往北與北往南車道之間的綠化帶上,對(duì)快速路下方的橋底進(jìn)行施救。透過(guò)高架路的縫隙,記者可見(jiàn)橋底亦有大批交警、路政等救援人員在工作,橋底下方的南大路上,有不少市民在圍觀。
大約15分鐘后,記者輾轉(zhuǎn)來(lái)到橋底的南大路。只見(jiàn)一輛車頭已扭曲變形的拖掛車,停在南大路的南沙港快速路橋底。從車停的方向及路邊損毀的綠化帶痕跡,記者判斷這輛拖掛車竟然是從頭頂?shù)哪仙掣劭焖俾罚?jīng)由高架中間的綠化帶沖落地面的。更讓人揪心的是,拖掛車下方有一輛也已扭曲變形的自行車。
“這輛車在橋面已經(jīng)發(fā)生一次事故了。”現(xiàn)場(chǎng)救援人員透露,出事的拖掛車與橋面的集裝箱車發(fā)生碰撞后,失控沖進(jìn)南往北和北往南方向車道之間的綠化帶。由于綠化帶盡頭是斜坡,失控的拖掛車順著斜坡沖下快速路的高架部分,一頭撞進(jìn)橋底的南大路,并擦邊碰到一騎自行車的行人。
兩傷者都嚇得說(shuō)不出話
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)目擊者提供的視頻,記者看到事發(fā)沒(méi)多久,交警和救護(hù)車均趕到現(xiàn)場(chǎng)。視頻顯示,拖掛車上的男子自行從駕駛室中爬出,然后躺在地上。不少醫(yī)護(hù)人員則跑到拖掛車車頭的另一邊,查看當(dāng)時(shí)騎車經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的女子傷勢(shì)。
“兩個(gè)人都嚇慘了。”向記者提供視頻的目擊者稱,女子當(dāng)時(shí)騎著自行車,沿東往西通過(guò)南大路。就在路過(guò)南沙港快速路橋底時(shí),涉事的拖掛車忽然從橋面沖下來(lái),“自行車被那輛拖掛車撞到,女子沒(méi)有直接被撞。”目擊者稱,醫(yī)護(hù)人員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)兩人都嚇得說(shuō)不出話。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)處置后,兩人被分別送往醫(yī)院。
記者隨后從屬地的南村醫(yī)院獲悉,兩名傷者目前均無(wú)生命危險(xiǎn),其中拖掛車司機(jī)因診治需要已轉(zhuǎn)送其他醫(yī)院治療,而留在南村醫(yī)院的女子右腿和左耳有傷,尚需要觀察。由于事發(fā)太過(guò)突然,騎車女子仍未從驚嚇中緩過(guò)神來(lái)。
交通意外事故如何賠償?
(一)人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)
人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第17條、《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第16條的規(guī)定,包括以下項(xiàng)目:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用、精神損害撫慰金。
(二)財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)
財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn),以交通事故造成的直接損失和間接損失來(lái)確定賠償數(shù)額。
直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn):
原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。對(duì)于局部可修復(fù)的車輛、設(shè)施和物品,應(yīng)當(dāng)賠償維修費(fèi);因局部損失導(dǎo)致貶值的,還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失;對(duì)于無(wú)法修復(fù)的,應(yīng)當(dāng)賠償其實(shí)際價(jià)值。
間接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn):
受害人因交通事故遭受的間接損失,侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
(三)精神損害賠償標(biāo)準(zhǔn)
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精神損害是一種外人無(wú)法計(jì)量的無(wú)形傷害,對(duì)于精神損害的大小和程度一般無(wú)法用物質(zhì)尺度來(lái)衡量,因此,在具體的司法實(shí)踐中,對(duì)于精神損害撫慰金,只能依據(jù)當(dāng)事人的具體情況包括地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境,當(dāng)事人的身份,當(dāng)事人的家庭背景,當(dāng)事人在案件中責(zé)任的大小,社會(huì)影響力等由法官依據(jù)自由裁量權(quán)在一個(gè)類似客觀合理適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)進(jìn)行確定。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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