今日，山東淄博一位貨車司機低頭撿手機以致釀成慘劇，導致九臺車相撞！這個悲劇又一次告訴我們，開車的時候，無論任何情況都不要玩手機！近些年，交警部門對于駕駛過程中打手機的行為處罰很重，下面讓小編詳細介紹一下淄博2017年新交規開車打手機扣多少分吧！

山東淄博司機開車低頭撿手機導致9車相撞

安全來自警惕，事故出于麻痹”，這是一句隨處可見的交通安全宣傳標語，各位駕駛員也一定都不陌生。但記者從齊都公安局了解到，臨淄近日發生了一起交通事故，一位司機在駕車時低頭找手機，沒有注意觀察前方路況，導致9車連環相撞，其中一輛車受損嚴重，損壞程度達80%。該司機也因此付出了慘重的代價。

據了解，4月27日上午10點50分左右，臨淄區的趙某駕駛重型自卸貨車準備到熱電廠內拉建筑垃圾，沿乙烯中路由東向西行途中，當行駛至熱電廠東門西側路段時，突然發現自己的手機掉到駕駛室座位下，他低頭查找手機，方向盤偏離了原來方向。當他抬頭觀看前方路面時，迎面駛來一輛轎車，趙某猛向右打方向避讓，與停在道路北側的八輛轎車相撞。

齊都公安局交巡警支隊民警接到報警后迅速到達現場，在對現場的初步查看發現，八輛被撞轎車均受到不同程度的損壞，最嚴重的損壞程度達80%。趙某低頭撿手機，是導致此次9車損壞的道路交通事故主要原因。

齊都公安民警在此提示，事故總會在駕駛員思想麻痹的一瞬間悄然而至。近年來，手機成為生活必需品，駕駛員因低頭看手機導致的車禍悲劇不計其數。實驗表明，看清一條信息最快需3秒鐘，當機動車以60公里每小時行駛時，2秒鐘可開出33.3米，一旦遇到緊急情況，剎車至少需數十米，而隨著車輛速度的增加，低頭引起的盲駕距離也將更長。在路上開車，如果不得不“低頭”，請靠邊停車再“行動”。

開車玩手機的危害有哪些？

首先，我們先來看看開車打手機的危害：

一、妨礙駕駛。

駕駛員開車打手機時單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響，很容易引發交通事故。

二、分散精力。

開車打電話時，駕駛員精力分散，妨礙司機對路面情況和周邊環境的觀察，一旦遇到緊急或突發情況，將會大大消弱駕駛人的應變能力和反應時間，極易造成交通事故。英國一家交通研究所最近公布的測試結果表明，開車時使用手機，大腦的反應速度比酒后駕車時慢30%，年輕人駕駛車輛接打手機相當于70歲老人駕駛車輛，開車打手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上，有70%的致命事故是司機注意力不集中造成的。還有研究表明，開車打手機導致司機注意力下降20%，如果通話內容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機的駕駛員行車速度比正常狀態慢9%，剎車的反應速度也要慢19%。

三、視野狹窄。

開車時打手機會使司機的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。在一項相關測試中發現，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現象”。打手機的司機更可能錯過交通信號，經常看不到公告欄和其他標志。

四、堵塞交通。

開車打手機會因分散注意力，導致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵。據測試，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數會降低20%，駕駛速度也會降低，在非常擁堵路段，打手機的司機比正常行駛要多用3%的時間，在中等流量路段，打手機的司機需要多花2%的時間。

由于開車玩手機還需要眼睛看著手機，所以，開車玩手機的危害遠遠要比開車打手機的危害要大得多。

淄博2017年新交規開車打手機扣多少分？

《道路交通安全法實施條例》第六十二條明確規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。對違反上述規定的，公安部123號令對于開車打手機有了明確的記分規定，駕駛人除處20元以上200元以下罰款外，并記2分。因此，為了自己及他人的生命安全，建議司機朋友們，開車時絕對不要接打手機，即便使用了藍牙耳機，但在開車過程中打電話還是會造成駕駛員注意力不集中，事故概率也相對會提高。正確的做法是，在不影響道路交通安全的情況下，靠路邊停車后接打電話。