近日，濟南一宗海歸男醉酒駕駛撞死了兩個女工導致一死一傷還要逃逸的時間引發了網友的廣泛關注。濟南酒駕后肇事逃逸處罰標準是什么？下面就讓小編給您詳細介紹一下吧！

濟南海歸男酒駕撞倒倆女工逃逸碾壓致1死1傷

肇事逃逸碾壓

造成一死一傷

濟南一海歸男酒駕撞倒倆女工，逃逸碾壓致1死1傷

5日上午，歷下交警大隊事故中隊副中隊長鄧家驥回想追捕行動，仍覺歷歷在目。“5月1日上午8點52分，我們本打算前往張某家中對其實施抓捕。正打算停車時，正好看到肇事車行駛出來，便隨即將張某抓獲。”鄧家驥說，他們發現車頭上還附著大量泥土，泥土正是事發綠化帶里的。

讓犯罪嫌疑人張某沒有想到的是，僅僅過了8個小時，他酒后駕駛機動車肇事逃逸的犯罪事實就被警方查明了。

5月1日晚，經過了一夜的應酬，張某飲酒后駕駛著一輛小型客車沿經十路向東行駛。0點58分，張某行駛至轉山西路時，本想由主道向輔道變道，沒想到酒后神志不清，將車直接開到了主道與輔道之間的綠化帶上。此時，綠化帶上正有5位園林工人連夜種植花草。見有車沖過來，大家連忙躲閃，而張某英和張某芹卻因躲閃不及，被張某的車撞倒。

張某駕車加速逃逸，車輛從張某英身上壓過，直接導致張某英死亡。

嫌疑人喝了半斤白酒

稱以為撞的是護欄

濟南一海歸男酒駕撞倒倆女工，逃逸碾壓致1死1傷

通過調取相關視頻，民警初步鎖定魯A0Y3XX小客車有重大作案嫌疑。民警一方面電話聯系了車主于某麗，詢問后確定于某麗的兒子張某有重大作案嫌疑，并令其前往交警部門接受處理。另一方面，民警前往張某所在小區實施抓捕。“當時于某麗駕車，張某在副駕駛，正好與警車會車。

據張某所言，他們正準備出門修車。”鄧家驥介紹說，張某對其酒后駕駛機動車肇事逃逸的犯罪事實供認不諱。“我們在現場對張某進行了呼氣式酒精檢測，雖然距事發已過8個小時，張某的數值依然達酒駕標準，為28mg/100ml。之后檢驗張某血液中酒精含量，更達36mg/100ml。”

據悉，肇事嫌疑人張某今年28歲，目前是一家公司的法人，2016年剛剛留學回國。據張某供述，他當晚喝了半斤白酒，也知道當時發生了交通事故，感受到了車身強烈的顛簸。但是自己以為撞上的是隔離護欄，為了逃避公安機關的酒精檢測，承擔事故責任，便駕車逃逸。

據了解，張某英當晚經醫院搶救無效后死亡，法醫尸檢后，鑒定其因胸腹盆腔臟器嚴重損傷合并創傷性休克而死亡。根據張某英傷情判斷，肇事車輛對其實行了擠壓。張某芹也被醫院診斷為腰椎骨折，左側髂骨骨折。

濟南酒駕后肇事逃逸處罰標準是什么？

酒后駕車肇事逃逸的刑事處罰標準：

《刑法》第一百三十三條交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

原來的道路交通事故處理條例規定；

1、肇事后逃逸的，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；

2、吊銷駕駛證，兩年內不準申領駕駛證；

3、因逃逸致使受害人死亡的，依據刑法規定處7年以上有期徒刑，一般情況下因交通事故致人死亡的處罰為3年以下有期徒刑或者拘役。

關于酒后駕車的最新解釋是：飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任。重大交通事故是前提，構成犯罪是統稱。這是刑法修訂后給予執法者自由裁量的重要改變。這里沒有講“肇事”，就是將酒后、醉駕從交通肇事罪中否認出來，排除了“交通肇事過失犯罪”。所謂構成犯罪是以行為人主觀構成和客觀結果論的詮釋。

濟南交通違章如何處理？

濟南車主可以通過的官網、微信公眾號以及App玩車查違章等渠道下單辦理。及時處理違章，可以避免因為罰單積累大多上路被交通部門扣證、扣車。