哈爾濱市賓縣賓西鎮南有7處大型采石場，一些車主為了能讓大翻斗車拉的更多，非法改裝貨車廂，改裝后的貨車每臺可裝載30-40立方米碎石(50-60噸)，屬于嚴重超載超限車輛，這些違法超載超限車輛危害了群眾生命財產安全，同時對公路設施破壞極為嚴重，有關部門多次整治都屢禁不止，一直成為了危害交通安全的一大隱患。

　　針對超限超載日趨嚴重，哈爾濱市政府要求全市治理超載超限要從源頭抓起，徹底消除這種違法的交通隱患。整治期間共查處90多臺超限超載車輛，起到了源頭查堵重拳整治的執法力度，此次專項整治行動，嚴厲打擊違法超載超限、涉牌涉證等突出違法行為，有效預防道路交通事故，營造良好的道路交通秩序。

　　貨車超載處罰標準

　　《道路交通安全法》第48條規定，“機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。”第92條規定，“貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款；超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。”

　　貨車非法改裝怎么處罰

　　已經取得營運證的貨車如果擅自改裝，運政處理方法是：責令改正，并處5000元以上2萬元以下的罰款。

　　貨車超載是指貨車裝載質量超過行駛證載明的核定載質量。貨運車輛超載運輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的，超載車輛除了可能會壓壞公路路面外，交通事故發生的機率也相對較大。有關交通部門雖然一直強調嚴加治理，但是超載現象未得到根本性好轉，部分地方反而有愈演愈烈之勢。

　　究其原因可以歸為：

　　一是從事物流行業的人員出于對物流成本的控制，不惜冒風險超載運輸；

　　二是有關部門對超載現象的懲處力度不足，光是罰款還不能對其造成震懾。因此要根治超載，物流從業人員要從自身做起，遵紀守法，另外，有關部門除了罰款還應該多種手段齊下對違法超載人員進行教育和勸導。

　　貨車超載的危害有以下幾個方面：

　　一、超載運輸是公路、橋梁的頭號“殺手”，由于超載車輛碾壓，路面大多出現龜裂、塌陷等癥狀，大大減少了公路的使用壽命。

　　二、超載降低車輛性能，是安全行車的元兇。超載車輛特別是運送沙石、水泥、木材等暴露車廂以外的物體的車輛，在運送途中由于急剎車，轉彎，顛簸，車輛左右搖晃常出現貨物散落現象，散落后的物體得不到及時處理，對后面來車的行車安全造成極大威脅，造成險情和隱患增多。另外，超載極易改變車原有轉向特性使之成為過多轉向，從而引發惡性交通事故。

　　三、超載加速車輛的損壞，嚴重污染周邊環境。汽車由于超載，只能靠加大機動車的動力，使機動車長期在超負荷狀態下工作，散熱不良致使發動機過熱，磨損量加大，使用壽命縮短，還會使車輛的制動部分，因超負荷運行而加速磨損，使車輛性能降低。

　　哈爾濱違章查詢提醒：貨車超載給交通帶來很大的安全隱患，呼吁廣大貨車司機，不要因為蠅頭小利而忽視自己和他人的安全。