節(jié)后，馬鞍山各大企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，葛羊路上的大貨車又開始多了起來。2月14日9時(shí)許，正值葛羊路路段大貨車通行高峰期，馬鞍山交警楚江大隊(duì)在此開展大貨車突擊檢查專項(xiàng)行動(dòng)，整治“瘋狂”的大貨車。檢查期間，楚江大隊(duì)民警遇到了一輛“問題”大貨車。“車尾沒有防護(hù)欄，車牌號(hào)不清晰且沒有按照規(guī)定要求放大號(hào)牌，沒有反光標(biāo)識(shí)，后燈壞了，車廂板違規(guī)加高。”民警現(xiàn)場(chǎng)指出了該輛大貨車的5項(xiàng)違規(guī)行為。沒想到更為奇葩的是，大貨車司機(jī)竟淡定地說：“我了解我自己的車，我開得慢，沒事，我能hold住！”隨后，民警對(duì)該車司機(jī)做出相應(yīng)處罰，并對(duì)其進(jìn)行了安全教育。

為進(jìn)一步加大交通事故的防控力度，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2008年8月20日批準(zhǔn)發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）第3號(hào)修改單，強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車車身反光標(biāo)識(shí)粘貼和側(cè)后部防護(hù)裝置安裝工作。為此，公安部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車車身反光標(biāo)識(shí)粘貼等工作的通知》，通知規(guī)定：自2008年9月10日起，辦理注冊(cè)登記的所有貨車（包括三輪汽車、低速貨車以及載貨類汽車底盤改裝的專用作業(yè)車）和掛車應(yīng)當(dāng)按要求粘貼車身反光標(biāo)識(shí)；辦理注冊(cè)登記的總質(zhì)量大于3500kg的貨車和掛車應(yīng)當(dāng)按要求安裝側(cè)后部防護(hù)裝置。自2008年10月20日起，所有在用的貨車和掛車應(yīng)當(dāng)按要求粘貼車身反光標(biāo)識(shí)。自2009年2月20日起，總質(zhì)量大于3500kg的在用貨車和掛車應(yīng)當(dāng)按要求安裝側(cè)后部防護(hù)置。自2008年11月1日起，各地交警部門要將加大對(duì)未按規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識(shí)的貨車和掛車的查處力度，對(duì)不符合規(guī)定要求的將依法嚴(yán)格處罰。根據(jù)規(guī)定，載貨汽車、掛車未按規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將處警告或者200元以下罰款。

那么對(duì)于安裝車牌，怎么樣安全才是最正確的？

在這之前，我們先參照一下新交規(guī)中，關(guān)于機(jī)動(dòng)車牌照的管理內(nèi)容：

按照《道路交通安全法》和《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車號(hào)牌》(GA36-2007)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車牌照在懸掛時(shí)必須安放在車體正確位置，即前號(hào)牌安裝在機(jī)動(dòng)車前端的中間或者偏右，后號(hào)牌安裝在機(jī)動(dòng)車后端的中間或者偏左，應(yīng)不影響機(jī)動(dòng)車安全行駛和號(hào)牌的識(shí)別;號(hào)牌安裝要保證號(hào)牌無任何變形和遮蓋，橫向水平，縱向基本垂直于地面，縱向夾角≤15°。

必須使用專用固封裝置，固封上必須印有代表省、自治區(qū)、直轄市的漢字和代表發(fā)牌機(jī)關(guān)代號(hào)的字母，每輛機(jī)動(dòng)車都應(yīng)當(dāng)配置8個(gè)新式固封裝置，除受車輛限制外，前后2個(gè)號(hào)牌的4個(gè)安裝孔均應(yīng)當(dāng)安裝固封裝置。

可使用牌照架輔助安裝號(hào)牌，但牌照架內(nèi)側(cè)邊緣距離機(jī)動(dòng)車登記編號(hào)字符邊緣應(yīng)大于5mm。此處牌照架應(yīng)是固定式牌照架，不包括外置鎖式、內(nèi)藏鎖式、電子自動(dòng)遮擋和更換式等便于更換拆卸的活動(dòng)牌照架，不允許使用可拆卸活動(dòng)號(hào)牌架和可翻轉(zhuǎn)號(hào)牌架。

馬鞍山違章查詢網(wǎng)介紹，按照相關(guān)規(guī)定，大貨車是應(yīng)該安裝防護(hù)欄的，而且明確規(guī)定，強(qiáng)制安裝防撞裝置的車輛范圍是所有在用的貨車，新舊車輛都在強(qiáng)制安裝范圍之內(nèi)。