近日，桂林市公安交通管理局為進一步做好對機動車超限超載的治理工作，交通管理局聯合執法嚴密組織開展規范治理超限超載專項整治行動，嚴厲打擊超限超載運輸及惡意逃避執法檢查的行為。先后以靈川、荔浦超限檢測站為依托，組織開展了2次治超聯合執法專項行動。專項行動期間，嚴格按照公安交警負責攔車進站、對超限車輛實施處罰、路政執法人員負責稱重檢測、監督卸載的職責分工進行執法，共檢測車輛1145輛次，查處違法超限超載車輛4輛次，卸載車輛4輛次/卸載貨物123.1噸，對超限噸位在1噸內的超限車輛給予警告56輛次。通過聯合執法，有力震懾了貨車違法超限超載行為，超限超載車輛有了大幅度下降。

超載超限的處罰

1、超限百分率大于等于5小于等于20的，屬較輕超限，執法人員將進行登記，并要求當事人自行卸貨分載，按標準繳納公路補償費，不處罰，不扣分，警告教育；

2、超限百分率大于等于20的，將強制卸貨，按規定繳公路補償費，并處按超限嚴重程度處罰，建議交警扣分處理貨運機動車超過核定載貨質量的，處200元以上500元以下罰款；

3、超過核定載貨質量30%或違反規定載客的處500元以上2000元以下罰款。

4、運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。

超限和超載的區別

1、超載和超限標準的技術參數根據不同：超載標準的技術參數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載；超限標準的技術參數是根據公路的設計技術標準來確定的，不同等級的公路(含橋梁)其設計的限載標準是不同的。

2、超載和超限的客體物不同：雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運超載；而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規定。

3、超載和超限的執法主體不同：根據國務院《道路交通管理條例》第8條規定，超載的執法主體是公安機關；根據《公路法》第8條規定，超限的執法主體是交通主管部門或公路管理機構。另據有關法律要求，在沒有綜合執法授權的前提下，公安機關和交通主管部門或公路管理機構只能各執自己的法，不能越權。

4、超載和超限的法律責任不同：根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定，超載的法律責任包括《治安管理處罰條例》第28條規定的5元以下罰款或者警告，并可以根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定在罰款或者警告同時并處吊扣1個月以下的駕駛證，因此超載只有行政法上的法律責任；根據《公路法》第75條和第84條規定，超限的法律責任是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應當依法承擔民事責任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責任。

桂林車輛交通違章查詢提醒：自覺抵制超限超載違法行為，自覺做到依法裝載，達到安全運輸的效果。