近日，在深南大道的深圳書城公交車站，深圳交警鐵騎正在對高峰期該站公交開展違法整治。8時(shí)10分許，第一輛違法公交被截停，車牌為粵C08**的204路公交車鄭師傅，因沒系安全帶被請下車。其對民警狡辯稱，“我的安全帶壞了，沒法系。”隨后，民警上車查證發(fā)現(xiàn)其安全帶并沒有問題。鄭師傅被依法處200元罰款。以前公交車師傅不系安全帶的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，經(jīng)過這一個多月的整治，公交車不系安全帶、實(shí)線變道、小車非法占用公交車道都已經(jīng)有了大幅的改善。其中，不系安全帶的情況基本消失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，整治行動剛開始時(shí)，交警開展公交車專項(xiàng)整治早高峰就可以查處公交車、小車違法70余宗，如今減少為10宗左右，其中小車違法占絕大多數(shù)。交警將公交車違法通報(bào)給交通運(yùn)輸管理部門后，公交公司也會對違法司機(jī)停班一天，查車一天。

該事件的鄭師傅是沒有領(lǐng)悟到其危險(xiǎn)性，小編就來給大家說說關(guān)于安全帶的處罰規(guī)定。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，高速公路上系安全帶，在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%；發(fā)生正面撞車時(shí)，可使死亡率減少57%；側(cè)面撞車時(shí)，可減少死亡率44%；翻車時(shí)，可減少死亡率80%。而安全帶的防護(hù)作用主要是，可以防止駕、乘人員被拋出車外；還可以對抗撞車時(shí)的減速度，使駕乘人員不致與方向盤、儀表板、擋風(fēng)玻璃等物品發(fā)生二次撞擊。“當(dāng)然，抓拍不系安全帶，目的是希望所有駕駛員，在開車特別是在高速公路上開車時(shí)，都能夠自覺地系上安全帶。”

如何處罰？

1、在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;

2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，不扣分;

3、(城市快速路是指--城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路);機(jī)動車行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的，罰款5元;

4、在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;

5、車輛通行高速公路時(shí)，乘車人不按規(guī)定系安全帶的，罰款20元;

6、在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動車，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的，口頭警告;