車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川S22*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川S22*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川A5U*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川S73*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川S73*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川S73*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川S73*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就是你已經被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。