車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵H21*** | 2024-11-18 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
粵H21*** | 2024-09-09 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
粵H21*** | 2024-12-07 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
粵H21*** | 2024-07-11 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
粵H21*** | 2024-07-22 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
粵H21*** | 2024-09-22 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
粵H21*** | 2024-11-16 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了,就一定因為違規被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。