車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A7L*** | 2024-08-06 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A6C*** | 2024-08-30 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A3M*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A3M*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A3M*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A3M*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A3M*** | 2024-08-07 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A3C*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A3M*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A3M*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A3M*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A3M*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A3M*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A93*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼A6A*** | 2024-08-27 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A6A*** | 2024-12-14 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A6A*** | 2024-09-12 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A6A*** | 2024-07-30 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A6A*** | 2024-09-14 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A6A*** | 2024-09-19 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。